Villanueva del Río y Minas (Sevilla, Andalucía)

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Planos relativos a la estación de Tocina en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0011-0002
  • File
  • 1902-04-12 - 1940-02-17
  • Part of Fondos antiguos

  1. Ampliación de vías (Escala 1:500) (31 x 138 cm). (1902 abril 12)
  2. Plano general del proyecto de ampliación de vías y andenes, muelle cubierto y cerrado, muelle descubierto (duplicado) (Escala 1:1000) (32 x 105 cm), y establecimiento de la 5ª vía (Escala 1:1000) (32 x 101 cm). (1910 febrero 10 /1911 noviembre 15)
  3. Plano de caño solicitado por Juan Márquez Fernández, alcalde de Tocina (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1929 febrero 28)
  4. Situación de báscula solicitada por la Azucarera Ibérica (Escala 1:500) (A3). (1931 abril 2)
  5. Situación de la báscula solicitada por la Azucarera de Sevilla (Escala 1:500) (A3). (1940 febrero 17)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla)]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0991-002
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1984
  • Part of Colecciones privadas

Vista de vías de la estación de Villanueva del Río y Minas de la línea, situada en el km 195,484 de la línea, en la que puede observarse también una composición de mercancías remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 2106, fabricada por ALCO, de la serie 2101 a 2180 de RENFE, luego renumerada como serie 321 - 001 a 080, y un viajero perteneciente a una orden religiosa.

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El Paludismo en la Red / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante

Vista interior de la farmacia, de las Minas de la Reunión. Se aprecia a los farmaceuticos con batas blancas trabajando en elaboración de preparados, pesaje en báscula de platillos, y detrás la botica con mostrador, estantes y cajones, así como estantes con los albarelos o tarros típicos de farmacia, matraz, mortero de cristal y frascos. A la derecha un hombre en una mesa escribiendo y junto a él, en la pared papeles colgados.

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El Paludismo en la Red / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante

Vista de las plantaciones de eucaliptos tras el edificio de viajeros y a lo largo de la vía, de la estación de Villanueva de las Minas. Al fondo del ánden se ven varios vagones y furgones y un brazo de aguada, así como al lado del edificio de viajeros, tres pilas de traviesas provablemente para renovación de vía.

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Puente sobre el Guadalquivir en el km 199,724 de la línea de Mérida a Sevilla, entre los términos de los municipios sevillanos de Villanueva del Río y Minas y Tocina

Vista general del puente metálico o viaducto de la línea de Mérida a Sevilla en Villanueva de las Minas. Sustentado por cuatro pilares metálicos con base de hormigón. Sobre la pendiente, en el lado derecho de la fotografía, vemos a un hombre sentado y posando para la fotografía.

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Expedientes relativos a la estación de Villanueva de las Minas en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0329-0005
  • File
  • 1930-06-25 - 1942-03-10
  • Part of Fondos antiguos

  1. Ensayo de rotura de un cable de extracción realizado por el Laboratorio de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. (1930 junio 25/1931 octubre 17)
  2. Obras de reparación. (1930 septiembre 24/1942 marzo 10)
  3. Instrucciones para el suministro de carbón que se realicen por la Compañía MZA a otras entidades. (1936 diciembre 18/1937 enero 4)
  4. Reclamación de dos gatos de 100 toneladas, facilitados por las minas de La Reunión a la Compañía. (1939 octubre 25/1939 noviembre 16)
  5. Construcción de una tajea tubular de 0,80m de diámetro de luz en el km 192,242. (1939 diciembre 26/1940 septiembre 20)
  6. Facturas pagadas a la Compañía por parte de la Maestranza Aérea de Sevilla. (1940 marzo 16/1941 febrero 19)
  7. Instalación de una garita desmontable de 1x1m por las Minas de la Reunión en el frontón del km 195,880. (1941 marzo 11/1941 diciembre 23)
  8. Autorización para llevar a cabo obras de mejoras en el hospital de las Minas. (1941 septiembre 13/1941 diciembre 31)
  9. Construcción de un cierre de madera dentro de los terrenos de la Compañía, entre los km 194,891 y el 194,927, sin autorización por Fausto Pueyo Zapata. (1941 noviembre 5)

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