Villaluenga (Estación)

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Personal ferroviario posando sobre la locomotora de vapor 707 de la serie 701 a 710 de la Compañía Oeste, fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 262, y luego renumerada como 230 - 2071 de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE, en la estación de Villaluenga de la Sagra de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara

Vista parcial de la locomotora de vapor en la estación de Villaluenga de la Sagra de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, en la que aparecen subidos un grupo de empleados, el interventor Fulgencio Fernández, el factor de circulación Cidoncha, y los alumnos en prácticas, Rafael García Alonso, quien remite la fotografía, Pedro Segovia Díaz y Ángel Mucharaz.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0225-011
  • Unidad documental simple
  • enero de 1994
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 321-014 (ex 2114). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, saliendo del apartadero de la fábrica de cementos Asland, en Villaluenga de la Sagra (Toledo). Tren de cemento.

Finel, Salvador (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

Vista general de una composición del Tren de la Fresa, a su paso por el ramal de Villaseca a Villaluenga. Estación de Villaseca. Tracciona la locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111 (serie 141-2101 a 2125). En primer plano se puede observar el compensador de tipo Bachmann.

Sánchez Lozano, Octavio (Fotógrafo)