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Paso superior en la estación de Villalba en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal de aguja triple con tendido eléctrico. En primer plano a la derecha cambio manual de agujas. En segundo plano a la derecha paso superior sobre las vías y personas cruzando por él. En tercer plano valla de la estación y vegetación
Paso superior sobre las vías en la estación de Villalba en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal del paso superior sobre las vías tomada desde uno de los andenes de la estación y tendido eléctrico. En un tercer plano centro caseta de enclavamientos. A la derecha valla de la estación y al fondo monte
Parte deColecciones privadas
1 álbum (86 fotografías y recortes de prensa, 37 hojas) ; 32 x 26 cm.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: [Estaciones 1991/1996]
Parte deColecciones privadas
1 álbum (63 fotografías) ; 32 x 26 cm.
Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Villalba a El Berrocal
Parte deColecciones privadas
1 álbum (28 fotografías) ; 32 x 26 cm.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
![TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]](/uploads/r/fototeca-2/d/3/e/d3ef88eaa40fda0b836925f7cdc295f41e799d81c213bb535532b64f01548b72/FA_0305-170_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor 1701 de MZA, luego renumerada en RENFE como 241 - 2001, "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por MTM en el año 1925 con nº de fábrica 179 en la estación de Villalba.
Desconocido
![TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]](/uploads/r/fototeca-2/8/8/2/8829150d77f4918d480fda52cee7d2b50010258a292ee892dd5bae1197f1b3cc/FA_0305-172_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor 1701 de MZA, luego renumerada en RENFE como 241 - 2001, "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por MTM en el año 1925 con nº de fábrica 179 en la estación de Villalba.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las vías de entrada a la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. En primer plano se aprecia el pilar de un paso elevado que salva las vías, y tras este la caseta de enclavamientos. En segundo plano, a la izquierda, se distingue el testero del remolque extremo de la primera rama construida.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial de la primera rama construida, detenida posiblemente en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. A la derecha se aprecia, en una vía contigua, el testero de un vagón cerrado tipo J con garita, número 304806.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Imagen de grupo, captada en el interior de uno de los talleres de Patentes Talgo, S.A., en la que Ángel Torán parece aclarar alguna cuestión a un grupo de operarios. A la derecha, se aprecia parcialmente la rama del nuevo tren.