Villafranca de Los Barros (Estación)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla)]

Vista general del edificio de viajeros y andén de la estación de Villafranca de los Barros, situada en el km 43,726 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, rótulos con la indicación de distintas dependencias de la estación, lo que parece una báscula, parte de un muelle, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla)]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0991-000
  • Unidad documental compuesta
  • 28/12/1984-29/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

1 álbum (53 fotografías) ; 13 x 19 cm. y 10 x 15 cm.

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas: Villanueva del Río y Minas, Cazalla - Constantina, Guadalcanal, Fuente del Arco, Llerena, Almendralejo, Calamonte, Villafranca de los Barros, Los Santos de Maimona y Zafra. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Planos relativos a la estación de Villafranca de Los Barros en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-01-01 - 1931-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 147 cm). (1908 -)
  2. Estudio para el establecimiento de una toma de agua. - Contiene: Plano de situación (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 63 cm), Perfil longitudinal por ABCD (duplicado) (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (30 x 50 cm), y Plano de situación detallado (Escala 1:1000) (63 x 53 cm). (1914 noviembre 9)
  3. Plano de vía apartadero para el servicio de las fábricas de los Nietos de Pedro Macías (32 x 84 cm). (1925 -)
  4. Plano del proyecto de 3ª vía y andén intermedio (Escala 1:500) (32 x 168 cm). (1925 -)
  5. Croquis del cruce eléctrico por la alcantarilla del km 43.850 de la línea solicitado por Félix Renjifo (Escala 1:500) (A4). (1931 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Villafranca de Los Barros en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0063-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-05-15 - 1924-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcial de embarcadero para ganados. (1920 mayo 15)
  2. Alzados del cierre del muelle de mercancías. (1920 junio 11)
  3. Plano general, perfil longitudinal y planta y alzado de la casilla viviendas del proyecto de instalación de una toma de agua. (1921 diciembre 30)
  4. Plano de instalación de 3ª vía para circulación de trenes. (1924 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-309-1 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por Villafranca de los barros (Badajoz), ralizando un servicio de transporte de chatarra en vagones abiertos, entre Mérida y Zafra.

Pires, Paulo (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-224-2 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, con una composición vagones de bordes bajos vacíos, a su paso por Villafranca de los Barros, hacia Majarabique.

López del Ramo, Joaquín (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel 319-312-5 y 319-236-6 de Renfe, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, a su paso por Villafranca de los barros (Badajoz), ralizando un servicio de transporte siderúrgico en vagones cerrados, entre Zafra y Almendralejo.

Pires, Paulo (Fotógrafo)

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