Villacañas (Toledo, Castilla-La Mancha)

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Estación de Villacañas

Estación de Villacañas

Vista parcial de vías, andenes y edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse el reloj, una composición de tren de mercancías detenida, otros vagones junto a ella, un miembro del personal ferroviario, posiblemente el factor de circulación, etc.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Villacañas

Estación de Villacañas

Vista de la señal de parada absuluta en vía única, a la salida de la estación de Villacañas.

Desconocido

Estación de Villacañas

Estación de Villacañas

Vista de la señal de parada absuluta y el cambio de vías a la salida de la estación de Villacañas.

Desconocido

Estación de Villacañas

Estación de Villacañas

Vista general de la estación de Villacañas. Se aprecia mucho personal en el andén principal anexo al edificio de viajeros. Tambien se ve el andén intermedio, la cantina y al fondo un paso superior.

Desconocido

Expediente relativo a la estación de Urda en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0944-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-09-11 - 1913-04-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Arreglo del gálibo (gabarit) de la estación. (1880 septiembre 11/ 1880 octubre 14)
  2. Proyecto de cubrimiento y cierre del muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1891 julio 10/1898 junio 3)
  3. Solicitud de León Revuelta para construir una cabaña próxima a la estación. (1894 julio 21)
  4. Construcción de un muelle cubierto y cerrado en la estación. - Incluye: Planos; y Presupuesto (1903 agosto 5/1904 septiembre 20)
  5. Solicitud de Fulgencio Núñez Menchero para instalar un chozo portátil en terreno de la compañía en la estación. (1904 mayo 20/ 1911 septiembre 20)
  6. Modificación de la situación de una de las placas giratorias de la estación. (1905 junio 5/ 1905 julio 22)
  7. Establecimiento de una vivienda para un factor y dos agentes subalternos en la estación. - Incluye: Plano (1906 abril 27)
  8. Construcción de un horno de cocer pan en la casa de los agentes de la compañía en la estación. - Incluye: Plano. (1907 abril 23/1907 junio 10)
  9. Plano de situación del proyecto del traslado de la báscula y modificación de vía en la estación. (1907 -)
  10. Solicitud de Higinio López Palacios para construir un chozo en terrenos de la compañía en la estación. (1909 diciembre 17/1909 diciembre 18)
  11. Prolongación de andenes y traslación de grúas en la estación. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1910 enero 1/ 1918 febrero 20)
  12. Proyecto de viviendas para empleados en la estación. - Incluye: Planos. (1910 abril 6/ 1914 diciembre 3)
  13. Denegación a Fulgencio Núñez Menchero para construir un chozo en terreno de la compañía en la estación. (1911 abril 3 / 1911 septiembre 20)
    14: Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes en la estación. - Incluye:Memoria; Plano; y Presupuesto. (1911 julio 1/1917 julio 15)
  14. Denegación a Higinio López Palacios para construir un chozo en terreno de la compañía en la estación. (1911 octubre 21/ 1911 octubre 25)
  15. Desaparición de la choza que usa el guarda de leñas de la marquesa de Guadalerzas en terreno de la compañía en la estación. (1911 noviembre 17/ 1911 diciembre 27)
  16. Solicitud de Juan Velasco para cederle el chozo para albergue de obreros en la estación. - Incluye: Plano (1913 febrero 25/1913 abril 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la situación y utilización de prisioneros de guerra de los Batallones de Trabajadores en obras y trabajos de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0395-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-06-01 - 1941-10-02

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Relaciones nominales del personal del Batallón núm. 143 y partes de trabajo de las obras entre las estaciones de Algodor y Ciempozuelos. - Incluye además: Normas generales de la Inspección de campos de concentración de prisioneros de guerra para la utilización de prisioneros de guerra en las industrias militares y militarizadas y para su trabajo en las obras de carácter civil. (1937 junio 1/1941 octubre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al empalme del Ferrocarril de vía estrecha propiedad de Agustín Valle con la línea de Mérida a Sevilla en Peñaflor

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1279-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-12-09 - 1892-01-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas y demás documentación tramitando el asunto. - Incluye: Plano del olivar por el que se paga contribución (Escala 1:1000) (32 x 61 cm). (1891 diciembre 9/1892 enero 13)*

Ferrocarril de Vía Estrecha de Agustín Valle

Expedientes relativos a apartaderos y apeaderos de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0046-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-09-10 - 1941-09-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Quero (1897 septiembre 10 / 1926 junio 24)
  2. Criptana (1898 febrero 25 / 1926 diciembre 9)
  3. Villacañas (1900 marzo 7 / 1930 julio 30)
  4. Km-50.883, entre Aranjuez y Las Infantas (1902 agosto 23/ 1925 julio 21)
  5. Casas del Campillo (1903 octubre 22 / 1920 noviembre 23)
  6. El Ángel (190? febrero 22)
  7. Piedrola (1905 diciembre 9/ 1907 abril 3)
  8. Hoya Gonzalo (1906 marzo 20 / 1941 septiembre 11)
  9. Villena (1907 agosto 1 / 1930 febrero 3)
  10. Pinto. - Incluye: Contrato entre la Compañía MZA y Edmundo Meric el 28 de enero de 1908 para la ocupación de terreno para la instalación de una vía Decauville en la estación de Pinto; Artículo adicional al Contrato; Planos (2) (A3)*; y Modelo de vale para regreso de la Exposición Regional Valenciana celebrada del 1 de mayo al 31 de julio de 1909. (1907 octubre 10/ 1909 septiembre 30)
  11. Pinilla (1908 diciembre 12/ 1939 septiembre 15)
  12. Monóvar (1909 julio 22/ 1927 julio 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a apartaderos y apeaderos de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-12-01 - 1940-03-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Alcázar de San Juan. (1911 diciembre 1/1931 abril 27)
  2. Getafe. (1912 julio 1/1929 enero 8)
  3. Villarrobledo. (1913 febrero 23/1916 diciembre 29)
  4. Arenales. (1913 abril 11/1933 febrero 25)
  5. Huerta. (1913 agosto 19/1926 noviembre 30)
  6. Criptana. (1914 marzo 30/1926 junio 24)
  7. La Roda. (1914 junio 14)
  8. Km. 5 de la línea. (1916 marzo 15/1916 novimbre 17)
  9. Villacañas. (1916 abril 13/1934 febrero 17)
  10. Quero. (1916 junio 3/1929 marzo 26)
  11. Albacete. (1916 noviembre 23/1936 enero 13)
  12. Minaya. (1917 mayo 1/1917 mayo 26)
  13. Romeral. (1919 febrero 9/1919 febrero 17)
  14. La Pedrera. (1920 abril 26/1920 mayo 10)
  15. Monóvar. (1921 mayo 16/1921 junio 3)
  16. San Vicente de Raspeig. (1925 febrero 1/1928 febrero 1)
  17. El Mugrón. (1926 marzo 30/1926 octubre 2)
  18. Socuéllamos. (1928 julio 1/1934 octubre 1)
  19. Santa Catalina. (1931 diciembre 19/1932 octubre 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Villacañas en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0545-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-10-09 - 1915-12-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para construir y cercar en un terreno próximo a la estación. (1896 octubre 9/1898 marzo 18).
  2. Proyecto de modificación y ampliación de vías y muelles, y proyecto de nuevos muelles cubierto y cerrado y descubierto. (1908 mayo 20/1912 abril 26).
  3. Traslado del pozo de la estación y sustitución de los asientos de los retretes de la misma. (1909 enero 15/1909 mayo 16).
  4. Autorización para colocar una cortina de cañizo en la puerta de una casa, solicitada por Manuel Zaragoza. (1909 mayo 10/1909 mayo 18).
  5. Autorización para sustituir por nuevas plantas los árboles del paseo inmediato, a la vía, solicitada por el Ayuntamiento. (1912 febrero 5/1912 febrero 22).
  6. Concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmsiones funiculares. (1912 noviembre 30/1915 diciembre 18).
  7. Solicitud para que se arregle el camino paralelo a la vía en los km 118 y 119, presentada por el Ayuntamiento. (1914 mayo 27/1914 julio 11).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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