Villacañas (Estación)

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Planos de estaciones y apeaderos de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0047-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-11-10 - 1893-07-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice de las estaciones. (1891 noviembre 11)
  2. Getafe. (1888 noviembre 6)
  3. Apartadero de Valdelobos. (1888 noviembre 6)
  4. Antiguo apartadero de Santa Paula. (1888 noviembre 6)
  5. Pinto. - Contiene: Plano general de la estación del año 1879 (inutilizado) (Escala 1:500) (31 x 144 cm)*; y Plano general de la estación del año 1890 (Escala 1:500) (31 x 136 cm). (1879 diciembre 4/1890 marzo 6)
  6. Plano general y planos del edificio de viajeros de la estación de Valdemoro. (1879 diciembre 4/1890 julio 10)
  7. Planos generales y del edificio de viajeros de la estación de Ciempozuelos. (1879 diciembre 4/1891 agosto 10)
  8. Apartadero de Espartinas. (1888 noviembre 6)
  9. Castillejo. (1888 noviembre 6)
  10. Algodor. (1869 noviembre 17)
  11. Huerta (31 x 122 cm). (1879 julio 19)*
  12. Apartadero de El Casar de la Guardia (31 x 154 cm). (1884 junio 20)
  13. Tembleque. (1891? --)
  14. El Romeral. (1884 octubre 28)
  15. Quero. (1879 diciembre 30)
  16. Plano general y planta del edificio de viajeros de la estación de Criptana. (1874 octubre 28)
  17. Záncara. (1890 septiembre 20)
  18. Socuéllamos. (1890 febrero 20)
  19. Plano general de la estación de Villarrobledo (Escala 1:500) (31 x 124 cm) y plano de la planta del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100). (1869 septiembre 13)
  20. Apartadero de Matas Verdes. (1884 junio 20)
  21. Plano general y edificio de viajeros de Minaya. (1893 julio - )
  22. Plano general de la estación de La Roda (1:500) (32 x 125 cm). (1869 noviembre 10)
  23. La Gineta. (1869 septiembre 13)
  24. Albacete (Escala 1:500) (58 x 186 cm)*. (1869 septiembre 13)
  25. Apartadero Bonete-Higueruela. (1889 febrero 10)
  26. Alpera. (1881 febrero 8)
  27. La Encina. (1868? -)
  28. Caudete. (1885 diciembre 10)
  29. Villena. (1869 noviembre 17)
  30. Sax (49 x 147 cm). (1869 noviembre 17)
  31. Elda. (1869 noviembre 17)
  32. Monóvar, planos generales. (1869 noviembre 17)
  33. Novelda. (1869 noviembre 17)
  34. Apartadero de Monforte-Gabarrera (Monforte del Cid) (1887 junio 11)
  35. Planos generales de San Vicente de Raspeig (30 x 147 cm) (32 x 168 cm). (1869 noviembre 17/1891 marzo 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Plan General de Señalización y Seguridad. Línea de Madrid a Sevilla. Trayecto de Madrid a Valdepeñas

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0043-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-01-01 - 1986-01-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Estación de Getafe - Alicante. - Contiene:

    • Consigna Nº 5. Serie A, línea de Madrid a Sevilla. Vías y señales, puesta en servicio el 12 de agosto de 1952. (1952 noviembre 6)
    • Diagrama de enclavamientos de la estación de Getafe. Tramo entre Villaverde y Pinto. (s.f.)
    • Diagrama del tendido de cables de señalización en la estación de Getafe. (1951 diciembre 12)
    • Plano Alsthom 501.242: Esquema del cablaje de la parte trasera del cuadro de mando. Programa I de doble vía, de la estación de Getafe. (s.f.)
    • Plano Alsthom 531.482: Esquema del cuadro de mando y comprobación del puesto mecánico. Programa I de doble vía, de la estación de Getafe. (1951 marzo 12)
    • Plano Alsthom 531.485: Esquema del Mando y comprobación de las señales. Programa I de doble vía, de la estación de Getafe. (1951 marzo 14)
    • Plano Alsthom 531.486: Esquema de los circuitos de vía. Programa I de doble vía, de la estación de Getafe. (1951 marzo 17)
      -. Plano Alsthom 531.487: Esquema de la alimentación de la estación. Programa I de doble vía, de la estación de Getafe. [c.a. 1951 marzo -]
    • Plano Alsthom 531.488: Esquema de los cables e instalaciones exteriores. Programa I de doble vía, de la estación de Getafe. (1951 marzo 14)
    • Plano Alsthom 20.149: Esquema de los cables e instalaciones exteriores (2º etapa). Programa II de doble vía, de la estación de Getafe. (19581 febrero 3)
    • Orden de la Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas (SICE) de envío por ferrocarril de materiales para servir un pedido a Pirelli, S.A. (1958 junio 11)
    • Memoria justificativa del empleo de cables en las instalaciones de transformación del tramo Madrid - Manzanares, al dotar a este de agujas de punta. [c.a. 1958]
    • Plano del edificio de viajeros de la estación de Getafe (Escala 1:250). (1913 enero 1)
    • Esquema general de la estación de Getafe. (s.f.)
    • Ficha de la distribución de electricidad por la empresa suministradora. (s.f.)

  2. Estación de Pinto. - Contiene:

    • Diagrama de enclavamientos de la estación de Pinto. Tramo entre Getafe y Valdemoro. (s.f.).
    • Plano general del edificio de viajeros, de la estación de Pinto (Escala 1:500) (31 x 188 cm)*. (1934 noviembre 1)
    • Esquema general de la estación de Pinto, situada en el km 20,725,24 de la línea de Madrid a Alicante (A4)*. (s.f.)
    • Plano general de la estación de Pinto (Escala 1:500). (1934 enero 1)
    • Plano Alsthom 501.201: Esquema del cablaje de la parte trasera del cuadro de mando. Programa I de doble vía, de la estación de Pinto. (s.f.)
    • Plano Alsthom 531.351: Esquema del cuadro de mando y comprobación del puesto mecánico. Programa I de doble vía, de la estación de Pinto. (1951 febrero 20)
    • Plano Alsthom 531.352: Esquema del Mando y comprobación de las señales. Programa I de doble vía, de la estación de Pinto. (1951 enero 2)
    • Plano Alsthom 531.353: Esquema de los circuitos de vía. Programa I de doble vía, de la estación de Pinto. (1951 enero -)
      -. Plano Alsthom 531.354: Esquema de la alimentación de la estación. Programa I de doble vía, de la estación de Pinto. (1951 enero 2)
    • Plano Alsthom 531.355: Esquema de los cables e instalaciones exteriores. Programa I de doble vía, de la estación de Pinto. (1951 enero 2)
    • Ficha de la distribución de electricidad por la empresa. (s.f.)

  3. Estación de Ciempozuelos. - Contiene:

    • Diagrama de enclavamientos de la estación de Ciempozuelos. Tramo entre Valdemoro y Seseña. (s.f.)
    • Esquema general de la estación de Ceimpozuelos. (s.f.)
    • Plano general de la estación de Ciempozuelos (Escala 1:500). (1934 enero 1)
    • Plano Alsthom 501.225: Esquema del cablaje de la parte trasera del cuadro de mando. Programa I de doble vía, de la estación de Ciempozuelos. (s.f.)
    • Plano Alsthom 531.416: Esquema del Mando y comprobación de las señales. Programa I de doble vía, de la estación de Ciempozuelos. (1950 diciembre 26)
    • Plano Alsthom 531.418: Esquema de los cables e instalaciones exteriores. Programa I de doble vía, de la estación de Ciempozuelos. (1950 diciembre 26)
    • Plano Alsthom 531.446: Esquema del cuadro de mando y comprobación del puesto mecánico. Programa I de doble vía, de la estación de Ciempozuelos. (1951 febrero 20)
    • Ficha de la distribución de electricidad por la empresa suministradora. (s.f.)

  4. Estación de Seseña. - Contiene:

    • Diagrama de enclavamientos de la estación de Ciempozuelos. Tramo entre Ciempozuelos y Aranjuez (A4). (s.f.)
    • Esquema general de la estación de Seseña (A4). (s.f.)
    • Plano general de la estación de Seseña (Escala 1:500) (31 x 250 cm). (1934 enero 1)
    • Ficha de la distribución de electricidad por la empresa suministradora. (s.f.)

  5. Estación de Villacañas. - Contiene:

    • Consigna Nº 6. Serie A, línea de Madrid a Sevilla. Vías y señales. (1953 septiembre 7)
    • Diagrama del tendido de cables de señalización en la estación de Villacañas. (1952 -)
    • Diagrama de enclavamientos de la estación de Villacañas. (s.f.)
    • Esquema general de la estación de Villacañas. (s.f.)
    • Plano general del edificio de viajeros, de la estación de Villacañas (Escala 1:100). (1946 mayo 4)
    • Plano general de la estación de Villacañas. Ampliación de vías y perfiles (Escala 1:1000). (1956 diciembre 3)
    • Plano Alsthom 501.256: Esquema del cablaje de la parte trasera del cuadro de mando. Programa I de doble vía, de la estación de Villacañas. (s.f.)
    • Plano Alsthom 531.537: Esquema del Mando y comprobación del puesto mecánico. Programa I de doble vía, de la estación de Villacañas. (1951 marzo 6)
    • Plano Alsthom 531.538: Esquema del cuadro de mando y comprobación de las señales. Programa I de doble vía, de la estación de Villacañas. (1951 febrero 16)
    • Plano Alsthom 531.541: Esquema de los cables e instalaciones exteriores. Programa I de doble vía, de la estación de Villacañas. (1951 febrero 16)
    • Plano Alsthom 531.542: Esquema de repartición del material en los armarios de aparatos, de señal y de estación. Programa I de doble vía, de la estación de Villacañas. (1951 febrero 16)
    • Acta de recepción de las modificaciones efectuadas en la estación de Villacañas con motivo de la transformación de "larga" a "corta" (incluye anexos 2 a 4). (1954 septiembre 17)
    • Lista de materiales utilizados en las señales E2 y E1 de la estación de Villacañas. (s.f.)
    • Carta enviada a D. Enrique Monreal de la Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas (SICE), por el Ingeniero Principal de Señalización, haciéndóle saber el parte de trabajo enviado D. Pablo Lladó, vigilante de los montajes de señalización de Álcazar, con las acciones necesarias a realizar en materia de señalización en las estaciones de Villacañas, Quero y Álcazar de San Juan. (1952 abril 9)
    • Ficha de la distribución de electricidad por la empresa suministradora. (s.f.)

  6. Estación de Las Infantas. - Contiene:

    • Plano Alsthom 531.498: Esquema de los cables e instalaciones exteriores. Programa I de doble vía, de la estación de Las Infantas. (1951 febrero 1)
    • Fichas técnicas sobre aislamiento de travieasas. (s.f.)
    • Plano de la instalación de anuncio de señales y frenado automático en los trayectos de Chamartín-Coslada San Fernando y accesos a Vicálvaro Clasificación; Pitis-Fuencarral-Chamartín y el enlace entre Fuencarral y Hortaleza. (1986 enero -)

Paso a Nivel nº 19. Villacañas

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1225-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-05-08 - 1921-05-23

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras de ampliación y mejora en los muelles de las estaciones de Cotillas, Tobarra, Villena, Huelves, Blanca, Elda y Villacañas

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1281-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-02-28 - 1896-02-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de un muelle de mercancías y una báscula puente en la estación de Cotillas. - Incluye: Plano. (1892 febrero 28/1892 marzo 24)
  2. Construcción de un muelle cubierto en la estación de Tobarra. (1892 diciembre 16/1894 abril 3)
  3. Reparación de la cubierta del muelle de la estación de Villena. (1893 enero 17/1893 enero 31)
  4. Reconstrucción del muelle de la estación de Huelves, variando su emplazamiento para ensanchar la entrevía contigüa. - Incluye: Plano y presupuesto. (1893 octubre 26)
  5. Cierre del muelle cubierto de mercancías de la estación de Blanca. - Incluye: Plano y presupuesto. (1894 enero 4)
  6. Cierre del muelle de la estación de Elda. (1895 julio 18)
  7. Construcción de un muelle descubierto de mercancías en la estación de Villacañas. - Incluye: Plano y presupuesto. (1896 enero 11/1896 febrero 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Linares a Almería

  1. Km. 042/482: construcción de ovoide.
  2. Km. 067/579: puente sobre el río Salado.
  3. Km. varios: renovación de vía.

Renfe

Expedientes relativos al apartadero de Los Batanejos en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0061-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-02-15 - 1923-09-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de Apartadero en el km 126,650. (1909 febrero 15/1909 diciembre 29).
  2. Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en el Apartadero de Los Batanaejos. (1912 septiembre 18/1914 abril 1).
  3. Modificación de vías en el Apartadero de Los Batanejos. Proyecto de establecimiento de segunda vía entre las estaciones de Villacañas y Alcázar. (1912 noviembre 6/1912 noviembre 29).
  4. Proyecto de prolongación de vías muertas en el Apartadero de Los Batanejos. (1920 febrero 10/1923 septiembre 13).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apartadero de Lillo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0571-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-12-16 - 1916-05-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero entre las estaciones de El Romeral y Villacañas, kilómetro 113,660. (1909 diciembre 16/1916 mayo 4).
  2. Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1911 julio 25/1914 enero 9).
  3. Proyecto de establecimiento de segunda vía entre las estaciones de Huerta y Villacañas. Modificación de vías en el apartadero de Lillo. (1912 septiembre 9/1912 octubre 21).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Villacañas en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0545-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-10-09 - 1915-12-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para construir y cercar en un terreno próximo a la estación. (1896 octubre 9/1898 marzo 18).
  2. Proyecto de modificación y ampliación de vías y muelles, y proyecto de nuevos muelles cubierto y cerrado y descubierto. (1908 mayo 20/1912 abril 26).
  3. Traslado del pozo de la estación y sustitución de los asientos de los retretes de la misma. (1909 enero 15/1909 mayo 16).
  4. Autorización para colocar una cortina de cañizo en la puerta de una casa, solicitada por Manuel Zaragoza. (1909 mayo 10/1909 mayo 18).
  5. Autorización para sustituir por nuevas plantas los árboles del paseo inmediato, a la vía, solicitada por el Ayuntamiento. (1912 febrero 5/1912 febrero 22).
  6. Concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmsiones funiculares. (1912 noviembre 30/1915 diciembre 18).
  7. Solicitud para que se arregle el camino paralelo a la vía en los km 118 y 119, presentada por el Ayuntamiento. (1914 mayo 27/1914 julio 11).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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