Obras de reparación y mejora en la estación. - Incluye: Pliego de condiciones. (1929 mayo 7/1936 octubre 8)
Proyecto de elevación en el muro vuelto de la boca de salida del túnel nº 12 de Andújar, para sostenimiento de tierras y evitar que caigan a la vía, en el km 366,405 de la línea. - Incluye: Plano de situación. (1941 marzo 27/1941 abril 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación de Francisco Carretero García, guarda jurado de Sebastián Criado Corrales, por los perjuicios ocasionados en una finca de su propiedad como consecuencia de la construcción de una casilla para máquina fija por parte de la Compañía. - Incluye: Croquis, telegrama. (1864 diciembre 28/1907 octubre 18)
Reclamación del alcalde de Villa del Río, a través del gobernador de Córdoba, a la Compañía por el estancamiento de aguas pluviales en alguna fincas del municipio, entre la carretera de Madrid a Cádiz y las obras de la vía férrea. (1866 enero 22/1866 enero 24)
Reclamación del gobernador de Córdoba a la Compañía, por los daños causados en la casa de Francisco Real Chiquero. (1866 diciembre 12/[1867 noviembre 8])
Desecación y acondicionamiento de los terrenos colindantes con la estación. (1867 noviembre 18/1868 marzo 23)
Arreglo de la entrada al muelle de la estación, desde la carretera. - Incluye: Presupuesto. (1867 noviembre 20/1868 abril 28)
Reclamación de Manuel Molleja Calleja, vecino de Villa del Río, a la Compañía por inundaciones en sus tierras. (1867 diciembre 3/1868 abril 4)
Reclamación de Manuel Molleja Calleja, Juan Molleja Cantarero y José María Giménez vecinos de Villa del Río, a la Compañía por inundaciones en sus tierras. (1868 mayo 20)
Proyecto para derribar el edificio de viajeros de la estación de Ventas de Cárdenas y montarlo en la de Villa del Río. - Incluye: Plano en planta, alzado y presupuesto. ([1869 enero 16]/1869 agosto 3)
Reclamación del alcalde de Villa del Río, para el deslinde de los terrenos de la Compañía, al paso por su término municipal. - Incluye: Presupuesto. ([1869 marzo 13]/[1870 marzo 5])
Proyecto de limpieza y desagüe de la trinchera de la Estrella entre los km 388 y 389 y ripiage de la vía en la misma trinchera para centrar la gran curva de salida de la estación. - Incluye: Plano de situación, perfil longitudinal y presupuesto.(1870 enero 13/[1870 enero 15])
Proyecto de instalación de una báscula puente en la estación. - Incluye: Plano de situación, perfil longitudinal, alzado y presupuesto. (1873 septiembre 6/1874 enero 18)
Proyecto de construcción de una cubierta de hierro para los muelles de las estaciones de Villa del Río y la de El Carpio. (1873 octubre 6/1874 enero 18)
Petición de autorización de Pedro Cuellar representante de Emilio Lohustein, para construir por su cuenta un tramo del muelle de la estación de Vilches. (1873 octubre 6/1874 enero 18)
Destrucción de una tajea en la estación, por el ayuntamiento de la localidad al realizar una obras de mejora del camino vecinal a Lopera. (1876 mayo 1/1876 julio 5)
Reconstrucción de la alcantarilla de 3 m de luz en el terraplén del km 389,673 de la línea de Córdoba. - Incluye: Croquis y presupuesto (1876 octubre 27/1876 noviembre 27)
Reclamación de Juan Cano Garijo para el abono de perjuicios y arreglo del paso inferior del km 393 en Villa del Río. (1877 junio 10/1877 octubre 30)
Proyecto de prolongación del muelle cubierto de estación. - Incluye: Croquis. (1878 mayo 31/1878 junio 27)
Petición de autorización de José Criado Muñoz para construir un muro y vallar un patio de su propiedad próximo al km 387,542 de la línea. - Incluye: croquis. (1879 diciembre 3/1879 diciembre 13)
Reconstrucción del puente báscula de la estación. (1880 diciembre 1/1882 mayo 25)
Proyecto de construcción de un muro de sostenimiento a la salida del paso superior en el km 389 de la línea a Córdoba. - Incluye: Plano. (1882 abril 25/1882 mayo 14)
Petición de planos parcelarios de los terrenos ocupados y expropiados por la compañía entre los km 385 y 386 de la línea de Córdoba. (1884 junio 21/1884 junio 24)
Proyecto para la ampliación y asfaltado del muelle de la estación. - Incluye: Anuncio para recibir ofertas y condiciones, plano alzado y presupuesto. (1885 abril 16/[1885 agosto 18])
Proyecto de construcción de una cantina provisional en la estación. - Incluye: Memoria, plano de situación, plano en alzado y planta. (1885 junio 6/[1885 junio 18])
Construcción de dos pequeños jardines en las estaciones de Villa del Río y Marmolejo. ([1887 febrero 7/1887 febrero 10])
Obras de reparación del muro de un a casa y del talud del desmonte de la vía en los km 388 a 389, a su paso por el pueblo de Villa del Río, por existir riesgo evidente de corrimientos de tierra y posibilidad de daños personales y materiales. - Incluye: Presupuesto. ([1887 diciembre 17]/[1888 julio 21])
Proyecto de construcción de una vía apartadero y casilla vivienda para los guardas agujas. - Incluye: Plano general, perfiles, presupuesto. (1890 octubre 31/1903 julio 13)
Proyecto de cierre del muelle de mercancías por los robos denunciados por varios vecinos del pueblo. - Incluye: Planos alzado, planta y perfil; presupuesto. (1893 junio 13/[1894 abril 10])
Solicitud denegada al contratista de aguas de la estación en el suministro de la misma para su uso en el jardín. (1896 julio 18/[1896 septiembre 16])
Solicitud del alcalde de Villa del Río para la instalación de un buzón de correos en la estación. - Incluye: Croquis. (1897 noviembre 19/[1897 diciembre 15])
Solicitud de construcción de una tapia entre los terrenos de la estación y los de Diego de León vecino de Villa del Río. - Incluye: Plano general de la estación. ([1897 diciembre 15]/[1898 enero 15])
Solicitud de varios empleados para la instalación eléctrica en las viviendas que ocupan. (1903 febrero 28/ 1903 junio 6)
Proyecto de construcción de un apartadero nuevo en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1903 abril 28/[1905 enero 18])
Contrato entre la Compañía MZA y la Compañía Eléctrica de la Vega de Armijo para el suministro de electricidad a la estación, que antes realizaba la Compañía Unión Industrial Minera. - Incluye: Contrato. (1903 agosto 8/[1913 enero 22])
Petición de Natalio Castellano de datos sobre una gravera del término de Villa del Río. (1906 agosto 31/1906 septiembre 26)
Autorización a Carmen Marchante Tejera, Adelaida Martínez Rubia, para la venta de agua azucarillos y aguardiente, en las estaciones de Villa del Río y Santa Elena respectivamente. (1907 junio 1/1907 junio 1)
Proyecto de establecimiento de una diagonal y ampliación de andenes en la estación. - Incluye: planos generales y presupuesto. (1912 enero 20/1915 febrero 6)
Soilcitud de Bartolomé Padilla Delgado para la construcción de una casa y verja de cierre próxima a las vías del ferrocarril. - Incluye: Planos generales. (1912 julio 9/1912 septiembre 1)
Solicitud de Joaquín García Cid para que limpie el tubo de desagüe que atraviesa el camino de la estación al muelle. (1912 septiembre 17/1912 septiembre 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Cristóbal Melero Fandulo para la reconstrucción de la parte hundida de su vivienda, atribuida a las vibraciones de los trenes que pasan cerca de dicha propiedad, y denegada por la Compañía MZA al comprobar la mala calidad de la construcción y su antiguedad. (1917 enero 13/1917 febrero 4)
Solicitud de Enrique Vinuesa para la instalación de una cerca de espino artificial en una finca de su propiedad lindate con los terrenos de la estación, entre los km 387,221 y 387,384 de la línea; y solicitud denegada de traviesas viejas al no disponer de existencias sobrantes. - Incluye: Plano. (Escaña 1:500) (31 x 52 cm). (1918 octubre 29/1918 noviembre 14)
Autorización para la construcción de retretes en la estación.- Incluye: Copia del plano parcial (Escala 1:500) (21 x 31 cm). (1918 noviembre 5/1919 julio 8)
Solicitud de la Sociedad Anónima Mengemor de Electricidad para cruzar la línea por los km 389,122 y 405,132 con una línea aérea de alta tensión. - Incluye: Perfiles transversales (Escala 1:100) (31 x 74 cm) ; Recorte de PRENSA: Anuncio nº 764 sobre la petición formulada en el Gobierno Civil de la Provincia de Córdoba por la Compañía Anónima Mengemor de Electricidad para establecer una línea de transporte de energía eléctrica de alta tensión desde Córdoba a Sevilla. En: Boletín Oficial de la provincia de Sevilla, nº 147, pp. 2-3, de 21 de junio 1923. (1919 agosto 27/1923 junio 21)
Solicitud del Ayuntamiento de Villa del Río para prolongar por cuenta propia la alcantarilla existente detrás del edificio de viajeros, dentro de los terrenos de la estación. - Incluye: Copia del plano (Escala 1:500) (31 x 23 cm). (1920 febrero 6/1920 marzo 8)
Autorización para la reforma y modificación del edificio de viajeros de la estación, en la que se incluirá la habilitación de una sala de espera. - Incluye: Croquis; Presupuestos. (1921 diciembre 14/1925 junio 22)
Autorización a Manuel Padilla y Padilla para construir una casa en las inmediaciones de los terrenos de la estación. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (31 x 22 cm); Pliego de condiciones. (1922 enero 5/1922 febrero 27)
Autorización a Manuel Padilla Torres para construir una casa en las inmediaciones de los terrenos de la estación, y dentro de una parcela de su propiedad. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (21 x 31 cm); Pliego de condiciones. (1922 enero 5/1922 febrero 27)
Autorización a José Ortega del Val para cruzar la línea por su km 387,387, dentro del término municipal de Villa del Río, con una línea eléctrica de alta tensión. - Incluye: Plano y perfil longitudinal y transversal (Escala 1:500 para el plano y escala 1:200 para el perfil longitudinal y transversal) (31 x 64 cm). (1925 noviembre 28/1926 mayo 30)
Autorización a Manuel Valero Pérez para construir una caseta de mampostería en el km 388 de la línea, dentro de terrenos de su propiedad lindantes con los de la línea y del término municipal de Villa del Río. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (32 x 22 cm) ; Pliego de condiciones. (1926 marzo 6/1926 abril 28)
Reclamación a Bartolomé Padilla para que limpia la parte de la cuneta de desague de la estación situada dentro de los terrenos de una finca de su propiedad lindante con los de la estación. (1926 septiembre 1/1926 septiembre 20)
Solicitud de Urbano Muela, en representación de la Sociedad Regular Colectiva Muela Hermanos, para construir un camino de acceso desde la fábrica de dicha sociedad, al patio de los muelles de la estación, que enlazá además con la carretera general de Madrid a Cádiz. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (32 x 42 cm). (1927 agosto 12/1932 noviembre 5)
Modificaciones en las dependencias y cubierta del edificio de viajeros de la estación, en la vivienda del factor Pedro Martínez Martínez. - Incluye: Planos de la planta del edificio de viajeros (Escala 1:100) (21 x 32 cm). (1929 abril 20/1930 septiembre 9)
Solicitud del Marqués del Castillo del Valle de Sidueñas, Emilio de León Primo de Rivera, para recoger gratuitamente las escorias o residuos depositados en la vía por las máquinas y amontonadas en los alrededores de la estación, con objeto de emplearlas como firme para reparar un camino de acceso de su propiedad. (1931 agosto 7/1931 septiembre 26)
Solicitud del Ayuntamiento de Villa del Río de mejoras y saneamiento de los retretes y muelles de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1932 septiembre 28/1932 noviembre 17)
Solicitud del Ayuntamiento de Villa del Río de adoquinar el patio de mercancías de la estación que da acceso al muelle descubierto de la misma. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (31 x 62 cm); Presupuesto. (1933 marzo 10/1933 abril 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general de vías (Escala 1:1000) (32 x 63 cm). (1861 octubre 5).
Plano de prolongación de vías y muelle de mercancías (Escala 1:500) (31 x 42 cm). (1885, mayo, 7).
Emplazamiento, alzado y planta de edificio provisional para cantina (Escalas 1:500 y 1:50) (31 x 82 cm). (1885 junio 6).
Perfiles transversales (Escala 1:500) (32 x 83 cm) y planta del edificio de viajeros y cantina (Escala 1:100) (31 x 62 cm). (1888 enero).
Frente, costado y planta del cierre del muelle cubierto mediante tabiques (Escalas 1:50 y 1:250) (31 x 63 cm). (1893 agosto 31).
Tipo de detalle de tornillos para cierre de muelles. (1893 noviembre 2).
Detalle de escuadras de hierro para puertas de muelles cerrados (Escala natural). (1893 noviembre 18).
Plano de prolongación de la vía transversal de la báscula para servicio de los almacenes de orujo de Deutsch y Compañía (Escala 1:500) (32 x 84 cm). (1901 abril 13).
Plano general de la estación (Escala 1:500) (31 x 121 cm). (1902 septiembre 10).
Plano parcial de modificación de la toma de agua (Escala 1:1000) (59 x 41 cm). (1906 mayo 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano parcial de establecimiento de una vía y placa giratoria. (1902 octubre 17).
Plano del proyecto de 3ª vía de apartadero. (1903 diciembre 7).
Croquis de la toma de agua de la casilla de la máquinas fija. (1910 febrero 22).
Plano general de nuevos muelles descubierto y cubierto y cerrado, y traslado del actual muelle cubierto. (1910 abril 7).
Planos del proyecto de establecimiento de una diagonal de enlace de la 2ª vía del muelle con la del apartadero y ampliación de andenes. (1912 enero 20).
Croquis de situación de cantina y retretes nuevos. (1918 noviembre 22).
Plano de instalación de bocas de riego. (1929 -).
Emplazamiento de una casilla y una báscula solicitadas por Daniel Espuny, situadas junto al km 387.217. (1933 abril 29).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
