Perspectiva general de la locomotora de vapor 040 - 2019, RENFE 040 serie 2011 a 2023 (ex Ferrocarril Barcelona a Tarragona y Francia 222 serie 213 a 217 y 219 a 226) (ex Ferrocarril Madrid a Zaragoza y Alicante 571 serie 562 a 566 y 568 a 575) fabricada por Sharp & Stewart en 1879.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2369, RENFE 030 serie 2366 a 2371 (ex Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca 4, serie 1 a 6) fabricada por Sharp Steward & Co. Ldt. con nº de fábrica 3212 en 1884.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 230 - 4001, RENFE 230 serie 4001 a 4105 (ex Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante 651 serie 651 a 680/ 801 a 875) fabricada por Hanomag en 1901. En la parte izquierda un visitante observa la locomotora.

Locomotora de vapor 030 - 0233 de RENFE, del antiguo ferrocarril Mollet a Caldas de Montbui tipo nº 6, denominada “Caldes”, explotada a partir de 1901 por la Compañía de Ferrocarriles y Tranvías y fabricada en 1887 por MTM. (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234).

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Montaña de RENFE 241F serie 2101 a 2110 (ex Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante 1801 a 1810) fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1939.

1 álbum (10 fotografías) ; 100 x 150 mm.

Vista general de la composición del tren del Centenario, remolcada por la locomotora Mataró, saliendo probablemente de la estación de Vilanova i la Geltrú. Puede observarse al maquinista, fogonero y un guardafrenos montados en ella.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de rodaje 111 "Mataró" y de su ténder en una rotonda, en la que se puede observar también, en la parte derecha de la imagen, otras 2 locomotoras de vapor y una eléctrica, tomada durante la exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.