Term browse - Vilanova I La Geltrú (Estación) - Archivo Histórico Ferroviario

Subestación convertidora de Garraf. Electrificación del "8" de Barcelona. Línea de Madrid a Barcelona

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-217
Unidad documental simple
ca. diciembre 1952

Vista del desmonte de tierras, donde ira ubicada la subestación eléctrica. Se pueden ver dos vagonetas tipo tolvas, una a cada lado de la imagen y la vía general.

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Subestación eléctrica de Vilanova i la Geltrú. Electrificación del "8" de Barcelona. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-223
Unidad documental simple
ca. diciembre 1952

Part of Fondos Institucionales

Vista del interior de la subestación eléctrica en obras. Se ve que se han levantado andamios para trabajar en las partes altas de la nave. También se ven dos escaleras y varios tablones, así como dos operarios trabajando. En el fondo de la imagen, pueden verse sacos de cemento.

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Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17511
Unidad documental simple
13/09/1972

Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora de vapor 240-2074 de RENFE (ex Central de Aragón 74) (serie RENFE 240-2071 a 2074) (ex serie Central de Aragón 71 a 74) fabricada por la Société Anonyme des Usines Metalurgiques (Tubize) en 1927

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Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17512
Unidad documental simple
13/09/1972

Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora de vapor 240-2074 de RENFE (ex Central de Aragón 74) (serie RENFE 240-2071 a 2074) (ex serie Central de Aragón 71 a 74) fabricada por la Société Anonyme des Usines Metalurgiques (Tubize) en 1927

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Locomotora de vapor RENFE 282 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17514
Unidad documental simple
13/09/1972

Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora de vapor estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos. La foto fue tomada con motivo de la exposición de material ferroviario MOROP.

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Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17531
Unidad documental simple
13/09/1972

Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora diésel - eléctrica nº 10827, luego renumerada dentro de la serie 308 - 001 a 041, en la que puede observarse también, al fondo en la parte izquierda de la imagen, una locomotora diésel eléctrica de la serie 307 - 001 a 010, anteriormente numerada como serie 10701 a 10710, concretamente la 307 - 004 - 2, visitantes de la exposicion, etc.

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Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17524
Unidad documental simple
13/09/1972

Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora de vapor RENFE 030-2110 "Perruca" (serie RENFE 030 - 2108 a 2112) (ex Norte 1653) (serie Norte 1651 a 1653, y procedente de AGL), fabricada en 1880 por André Koechlin et Compagnie (AKC)

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