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Puente grúa de la estación de Vilanova i La Geltrú
Parte deFondos Institucionales
Vista general del puente grúa eléctrico, que se encuentra instalado en la nave central del depósito de tracción eléctrica de la estación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos antiguos
Caja Ferroviaria del Estado
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Caja Ferroviaria del Estado
Parte deFondos antiguos
Incluye: Averiguación contradictoria practicada con motivo de la sustracción de dos cajas de licores en la estación de Baeza el día 10 de febrero de 1941; Elementos sustraídos de los vagones de servicio de la brigada del Taller Central encargada de los trabajos de reparación del puente sobre el río Manzanares en Villaverde Bajo. (1940 octubre 25/1941 diciembre 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la sala de baterías. Grupo y cuadro de carga del antiguo puesto de enclavamientos tipo Thomson Houston
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la sala de baterías del puesto de enclavamientos de la estación de Villanueva y La Geltrú, en la que se aprecia el grupo de carga, cuadro de distribución y maniobra, y el motor del grupo compresor a la derecha
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Señal semafórica en la estación de Villanueva y Geltrú
Parte deFondos Institucionales
Vista de la señal de entrada y zona de vías, lado Sitges. Es una señal compuesta de 2 luminosas tipo D. En la parte inferior derecha una señal luminosa baja del tipo K.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista del desmonte de tierras, donde ira ubicada la subestación eléctrica. Se pueden ver dos vagonetas tipo tolvas, una a cada lado de la imagen y la vía general.
Renfe