Vicálvaro (Madrid, Comunidad de Madrid)

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Cuaderno de dibujos de la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-5-FI-0103
  • Unidad documental compuesta
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones del AHF

  1. Primera parte de Madrid-Atocha hasta Santa María de Huerta. - Contiene: Estaciones de Madrid - Atocha; Vallecas; Vicalvario; Coslada - San Fernando de Henares; Torrejón de Ardoz; Alcalá de Henares; Meco (Apeadero); Azuqueca; Guadalajara; Fontanar (Apeadero); Yunquera de Henares; Maluque (Apeadero); Humanes de Mohernando; San Antonio de Cerezo (Apeadero); El Henares (Apeadero); Espinosa de Henares; Carrascosa de Henares (Apeadero); Jadraque; Matillas; Baides; Cutamilla; Sigüenza; Alcuneza; Torralba; Medinaceli; Jubera; Arcos de Jalón; Santa María de Huerta.
  2. Segunda parte de Monreal de Ariza (Apeadero) hasta Zaragoza (El Portillo) - Contiene: Estaciones de Monreal de Ariza (Apeadero); Ariza; Cetina; Alhama de Aragón; Bubierca; Ateca; Terrer; Calatayud; Embid de la Ribera; Embid de Jalón (Apeadero); Paracuellos; Sabiñan; Mores; Purroy (Apeadero); Morata de Jalón; Ricla la Almunia; Calatorao; Salillas de Jalón; Epila; Rueda de Jalón - Lumpiaque; Plasencia de Jalón; Grisen; Pinseque; Utebo Pueblo; Utebo - Monzalbarba; La Almozara; Zaragoza.
  3. Tercera parte de Miraflores hasta Pradell - Contiene: Estaciones de Miraflores; La Cartuja; El Burgo de Ebro; Fuentes de Ebro; Pina de Ebro; Quinto de Ebro; Gelsa; Velilla de Ebro; La Zaida - Sastago; Azaila; La Puebla de Hijar; Samper de Calanda; Escatrón; Chiprana; Caspe; Val de Pilas; Fabara; Nonaspe; Fayon - Pobla de Masaluca; Ribarroja de Ebro; Flix; Asco; García; Mora la Nueva; Guiamets; Capsanes (Apeadero); Marsa - Falset; Pradell.
  4. Última parte de Dosaiguas - Argentera (Apartadero) hasta Barcelona-Término - Contiene: Estaciones de Dosaiguas - Argentera; Ruicañas - Botarell, Las Borjas del Campo; Reus; Vilaseca; La Canonja (Apeadero); Tarragona; Altafulla - Tamarit; Torredembarra; San Vicente de Calders - Comarruga; Calafell; Segur de Calafell (Apeadero); Cunit (Apeadero); Cubellas; Vilanova i la Gertrú; Sitges - San Pedro de Rubas; Vallcarca; Garraf; Playa de Castelldefels (Apeadero); Castelldefels; Gava; Prat de Llobregat; Barcelona - Sans; Barcelona - Paseo de Gracia; Barcelona - Término.

Bretón Vallejo, José Joaquín (Dibujante)

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, junto a la que se sitúan dos operarios que controlan mandos.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA. Dos operarios de espaldas a la cámara vigilan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. En el suelo, varias palas.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA. La puerta de la cabina está abierta, viéndose parte de los instrumentos de control y al conductor. En el exterior, dos operarios controlan las operaciones de la máquina y al fondo se ve a un tercero agachado en las vías.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Vista de la parte superior de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose cómo cae el balasto por gravedad al elevarse uno de los extremos.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA que remolca varias tolvas. Cuatro operarios vigilan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. En el suelo, varias palas.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva del extremo delantero del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto. Dos operarios de espaldas a la cámara controlan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. Al fondo, hay un tercer operario cruzando las vías. En el suelo, varios tirafondos y otras piezas metálicas.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva del extremo trasero del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, enganchada a varias tolvas. Dos operarios de espaldas a la cámara controlan las operaciones de la máquina. Al fondo, hay un tercer operario subido a una de las tolvas.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva frontal del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA. Tres operarios controlan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando.

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