Vic (Barcelona, Cataluña)

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Recortes de prensa sobre electrificación de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0244-0038
  • File
  • 1926-01-01 - 1926-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  • Incluye recorte de PRENSA: Conferencia de los ferroviarios : Resolución concerniente a la electrificación [Congreso de la Federación Internacional del Transporte (ITF), celebrado en París en septiembre de 1926; - La vie économique et sociale : Transports : La traction électrique su le P.O. En: Le Temps, 12 de octubre de 1926.

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Poste de comunicaciones roto

Poste de comunicaciones roto

Línea de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses, trayecto de Vic a Manlleu. Poste de madera de comunicaciones roto a causa de los temporales de febrero de 1944, colgando de los hilos la parte superior.

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Ferrocarril de Vich

  1. Notas, informes, facturas y contrato.- Incluye: Planos. (1973 diciembre 4/1974 junio 11)

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Estudios de las concesiones industriales proyectadas por RENFE en estaciones de Barcelona, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  1. Relación de concesiones industriales proyectadas en la estación de Vilanova i la Geltrú. (1973 octubre -)
  2. Relación de concesiones industriales proyectadas en la estación de Puigcerdá. - Contiene: Plano general de la estación de Puigcerdá de la línea de Ripoll a Puigcerdá, con indicación de la situación de las viviendas de RENFE (Escala 1:1000) (30 x 137 cm). (1973 octubre -)
  3. Relación de concesiones industriales proyectadas en la estación de Mataró. - Contiene: Plano general de la estación de Mataró de la línea de Barcelona a Massanet Massanas por Mataró, con indicación de la situación de las viviendas de RENFE (duplicado) (30 x 320 cm). (1973 octubre -)
  4. Relación de concesiones industriales proyectadas en la estación de Manresa. - Contiene: Plano general de la estación de Manresa de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida, con indicación de la situación de las viviendas de RENFE (Escala 1:1000) (30 x 320 cm). (1973 octubre -)
  5. Nota en la que se indica la remisión al Ingeniero Jefe, José Ramón de Urcola y Ansola, de los estudios correspondientes a las estaciones de Vich y Granollers. (1973 octubre 25)

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Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Vich, dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola, y con la dirección de los trabajos a cargo del Ingeniero Francisco Antón López

  1. Memoria. (1974 febrero 28)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    2.1. Planta de situación
    2.2. Plano general de enclave y accesos
    2.3. Plan general de ordenación
    2.4. Situación actual
    2.5. Planta general de soluciones
    2.6. Planta solución I
    2.7. Planta solución II
  3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    3.1. Perfil longitudinal, ramal industrial, solución II
    3.2. Perfil longitudinal, estación de mercancías y ramal industrial, solución II
    3.3. Estación de mercancías y ramal industrial, solución II
    3.4. Instalaciones actuales
    3.5. Estación de viajeros y mercancías, solución I
    3.6. Estación de viajeros, solución II
    3.7. Plan general y terrenos RENFE
    3.8. Límite de terrenos RENFE
    3.9. Propuesta de calificación de terrenos, solución I
    3.10. Propuesta de calificación de terrenos, solución II

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