1. Normas. - Incluye: Plano de alzado de costado del rodillo para neutralización de los carriles de la vía sin juntas (escala 1:2). (1964 abril 15)

1. Notas y normas. (1964 abril -/1974 enero 16)

1. Plano de la estación, perfil longitudinal del desvío de la carretera de Cornudella, perfil longitudinal de la carretera y perfil transversal en el cruce de la traza (64 x 103 cm). (1889 febrero 16)
2. Plano de situación de las vías de la estación (Escala 1:400) (36 x 108 cm)*. (1889 marzo 1)
3. Perfiles transversales del emplazamiento de la estación (duplicado) (Escala 1:250) (37 x 480 cm). (1889 abril 10)
4. Plano general de la estación (duplicado) (Escala 1:400) (37 x 211 cm)*. (1889 abril 13/1889 agosto 30)
5. Copia de plantas, alzados y secciones de edificios de viajeros para estaciones de 3ª clase (Escala 1:100) (33 x 114 cm). (1889 mayo 16)
6. Nivelación de la acequia del molino que se cruza en el km 11.217 de la sección 6ª de la línea. (1889 mayo 19)
7. Cubicaciones y medición del afirmado de la estación. (1889 noviembre 16/1890 julio 31)
8. Plano de detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (35 x 166 cm). (1890 abril 28)
9. Copia del plano de situación de los muelles de la estación (36 x 54 cm)*. (s.f)
10. Copia de plantas, sección longitudinal y sección transversal de los muelles cubiertos para las estaciones de Mora La Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas del Campo (35 x 184 cm). (s.f)
11. Croquis del tinglado de mercancía para la estación (A4). (s.f)*
12. Plano parcelario para el emplazamiento de la estación (64 x 103 cm). (s.f)
13. Perfiles transversales de la estación del 1 al 13 y del 14 al 34 (Escala 1:250) (270 x 37 cm y 268 x 61 cm). (s.f)

Vista general de obreros trabajando en el montaje de las vías, tomada hacia 1910-1911