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Proyecto de ferrocarril de Cuenca a Utiel y de estación común y enlace con el de Aranjuez a Cuenca en la línea de Cuenca a Utiel

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0130-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-09-26 - 1935-12-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos: Tornillo y tirafondos, Cambio de vía sencillo y cruzamiento, Cambio de vía doble, Travesía de unión doble, Placa giratoria para vagones, Aparatos de señales, Puente báscula de 40 toneladas y vía libre, Grúa dinámica (Escala 1:10) (107 x 98 cm), Grúa hidráulica (Escala 1:10) (68 x 66 cm); Pliegos de condiciones; y Presupuesto. (1927 septiembre 26/1935 diciembre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de una cuarta vía, ampliación de las demás de la estación de viajeros de Jerez y terminación del edificio de la misma

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0087-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-11-30 - 1901-12-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. Plano general (Escala 1:500) (36 x 203 cm)*
  3. Plano de la prolongación del paso inferior del camino de la Cartuja en el km 109,474 para las ampliaciones de la vía en la estación
  4. Plano del muro de sostenimiento para la colocación de la 4ª vía.
  5. Plano con el dibujo de la curva de presión del muro de sostenimiento para la colocación de la 4ª vía.

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de Grisén a Casetas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-01 - 1928-02-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Grisén. (1927 -)
  2. Secciones de tajeas en la estación de Grisén. (1927 -)
  3. Perfiles transversales de modificación de las vías de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  4. Secciones de tajeas en las estaciones existentes de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  5. Plano de modificación y prolongación de los puentes sobre el Canal Imperial y el río Jalón, en los km 315,248 y 318,665 de las estaciones de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  6. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Pinseque. (1927 -)
  7. Secciones de sifón, muro de sostenimiento y tajea en la estación de Pinseque. (1927 -)
  8. Perfiles transversales de modificación de vías de la estación de Pinseque a Casetas. (1927 -)
  9. Secciones del muro de sostenimiento y tajea de Pinseque a Casetas. (1927 -)
  10. Plano de modificación de vías y perfiles transversales de la estación de Casetas. (1927 -)
  11. Secciones de dos tajeas en la estación de Casetas. (1927 -)
  12. Planos de emplazamiemto de las casillas de guarda. (1928 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza en el trayecto de Alhama de Aragón a Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01 - 1940-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales de Alhama de Aragón a Bubierca. (1940 -)
  2. Plano de la estación de Bubierca. (1940 -)
  3. Perfiles transversales de la estación de Bubierca. (1940 -)
  4. Perfiles transversales del trayecto de Bubierca a Ateca. (1940 -)
  5. Plano de la estación de Ateca. (1940 -)
  6. Perfiles transversales de la estación de Ateca. (1940 -)
  7. Perfiles transversales del trayecto de Ateca a Terrer. (1940 -)
  8. Plano de la estación de Terrer. (1940 -)
  9. Perfiles transversales de la estación de Terrer. (1940 -)
  10. Perfiles transversales del trayecto de Terrer a Calatayud. (1940 -)
  11. Plano de la estación de Calatayud. (1940 -)
  12. Plano de los muros de sostenimiento. (1940 -)
  13. Plano de las obras de fábrica. (1940 -)
  14. Croquis de situación de la vía. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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