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Reserva de máquinas en construcción de la estación de Aranda de Duero en la línea de Valladolid a Ariza

Vista general de la reserva de máquinas en construcción de la estación de Aranda de Duero, con diversas locomotoras de vapor en sus vías y algunos vagones. En primer plano, materiales de construcción. Aparece posando personal de obras y personal ferroviario, tanto en primer plano como al fondo.

Eguren, Adolfo M. (Valladolid) (Fotógrafo)

Representantes del gobierno kazajo, visitan la Base de Las Matas.

Instantánea en la que el ministro de Asuntos Exteriores y el de Transportes, atienden a las explicaciones ofrecidas por Lucas María de Oriol López-Montenegro, el cual aparece de espaldas en primer plano. Al fondo se aprecian parcialmente coches Talgo Pendular.

Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-012
  • Unidad documental compuesta
  • junio 1996
  • Parte deColecciones del AHF

De la sección de anomalías detectadas. Los tirantes de anclaje se han fabricado haciendo una unión en su parte central. Los tirantes deben ser de una sola pieza.

Desconocido

Renovación y establecimiento de vía con carril de acero

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0122-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-01-01 - 1888-12-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relaciones de los metros lineales de apartaderos en las estaciones. (1879 - 1887).
  2. Relación de la renovación y establecimiento de vía con carril de acero. (1884 abril 1).
  3. Relación de la renovación y establecimiento de vía con carril de acero. (1885 junio 9).
  4. Relación de la renovación y establecimiento de vía con carril de acero. (1886 marzo 20).
  5. Relación de la renovación y establecimiento de vía con carril de acero. (1887 junio 22).
  6. Relación de la renovación y establecimiento de vía con carril de acero. (1888 marzo 31).
  7. Relación de la renovación y establecimiento de vía con carril de acero. (1888 diciembre 27).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Renovación integral de la vía

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-019
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la renovación integral de la vía entre Caspe y Mora la Nueva en la línea de Madrid a Barcelona en el km 528/300 en la que se puede observar a trabajadores llevando a cabo trabajos de renovación de la vía.

Desconocido

Renovación integral de la vía

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-021
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de las vías en la renovación integral de la vía entre Caspe y Mora la Nueva en la línea de Madrid a Barcelona en el km 530/200, en la que se puede observar a la izquierda de la imagen una caseta y al fondo de la imagen un letrero en el que se lee ligeramente el nombre del pueblo de "Mora la Nueva".

Desconocido

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