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Salida de la estación de Huerta de Samper de la línea de Puebla de Híjar a Tortosa (o de Val de Zafán a San Carlos de La Rápita)

Vista general de la salida de la estación de Huerta de Samper en dirección a Puebla de Híjar. Se aprecia una señal de "silbar", una casilla de guardagujas en la parte izquierda, y en el centro de la imagen un puente.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Salida de la estación de Granollers - Centro de la línea de Barcelona a la Frontera, también llamada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Portbou

Vista general de las vías de salida de la estación de Granollers-Centro, lado Barcelona, antes de la electrificación. Se ven algunas señales y diversos edificios.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Salida de estación Granollers de la línea de Barcelona a la Frontera, también llamada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Portbou

Vista general de las vías y salida de la estación de Granollers - Centro en dirección a Cardedeu, después de la electrificación. Al fondo, paso superior y edificios de la localidad. A la derecha vagones. En el centro desvío, señal eléctrica con aguja.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Roa de Duero

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0006-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-05-30 - 1934-09-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Situación de la báscula que solicita instalar la Sociedad Colonia Agrícola e Industrial del Duero. (1912 mayo 30).
  2. Proyecto de vía apartadero para la fábrica de las harinas de Romeral Hermanos. (1919 agosto 22).
  3. Situación de la báscula que solicita instalar la Compañía de Industrias Agrícolas (CIA). (1923 septiembre 11).
  4. Vía de playa. (1928).
  5. Situación del edificio que solicita construir Dionisio Bombín en la estación de Roa.
  6. Croquis de la báscula que solicita instalar la Azucarera de Terrer. (1934 septiembre 1).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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