Vías

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Freno de vía manejado a distancia para frenado por carril accionado por aire comprimido, ideado por el ingeniero Dr. Franz Jordan para vías de lomo de asno

Ilustración de las secciones longitudinal y transversal del freno de vía de presión de aire de Jordan, en la que puede observarse como éste consta de cuatro carriles colocados dos a dos a ambos lados de cada uno de los carriles de la vía, acoplándose cada uno de ellos por medio de tres manivelas a unos ejes situados en la cimentación del aparato, de forma que al girar dichos ejes, suben los carriles de freno sobre el nivel de los carriles de la vía. En la parte inferior del bastidor de fundación están sujetos los cilindros de freno, cuyos émbolos son los que actúan por medio de palancas sobre los ejes antes citados, de manera que al introducir el aire comprimido en los cilindros, los carriles de frenado sube y se aproximan, y al deja libre el escape, vuelven los carriles a su posición primitiva por medio de resortes.

Maquinaria de vía

Maquinaria para trabajos de renovación de vía, con traviesas de hormigón armado.

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Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-012
  • Unidad documental compuesta
  • junio 1996
  • Part of Colecciones del AHF

De la sección de anomalías detectadas. Los tirantes de anclaje se han fabricado haciendo una unión en su parte central. Los tirantes deben ser de una sola pieza.

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