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Parte deFondos Institucionales
Vista del exterior de la subestación eléctrica, en San Vicente de Calders. se ven el edificio de la subestación así como personal de obras y material.
Renfe
Parte deColecciones del AHF
Vista de las vías con un puente de señales y la subestación. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista de las vías y la subestación. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.
Desconocido
Subestación del Puerto de Pajares (Asturias)
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior del edificio de la subestación de Pajares. Vía única electrificada.
Desconocido
Subestación del Puerto de Pajares (Asturias)
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior del edificio de la subestación de Pajares. Vía única electrificada.
Desconocido
Subestación del Puerto de Pajares (Asturias)
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior del edificio de la subestación de Pajares. Vía única electrificada.
Desconocido
Subestación de San Clodio - Quiroga
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior de la subestación eléctrica con salida de los feeders.
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Subestación de Robledo de Chavela en la línea de Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Al fondo, vista general de la subestación, y en primer plano, vías del lado de Irún, pudiéndose apreciar también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un vehículo para mantenimiento de vía y de personal ferroviario, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las viviendas para agentes de la subestación de Villalegre.
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Vista del desmonte de tierras, donde irá ubicada la subestación eléctrica. Se pueden ver el final del andén de la estación, así como vagones de bordes bajos con personal dentro y dos vagonetas tipo tolvas.
Renfe