Vista de vías de la estación de Villanueva del Río y Minas de la línea, situada en el km 195,484 de la línea, en la que puede observarse también una composición de mercancías remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 2106, fabricada por ALCO, de la serie 2101 a 2180 de RENFE, luego renumerada como serie 321 - 001 a 080, y un viajero perteneciente a una orden religiosa.

Vista de tramo de vía en curva sin electrificar de la línea, en un lugar sin identificar, posiblemente dentro de la provincia de Sevilla, tomada desde el automotor 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea.

Vista de vías de la estación de Villanueva del Río y Minas de la línea, situada en el km 195,484 de la línea, en la que puede observarse también una composición de mercancías remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 2106, fabricada por ALCO, de la serie 2101 a 2180 de RENFE, luego renumerada como serie 321 - 001 a 080, y un viajero perteneciente a una orden religiosa.

Vista de tramo recto de vía sin electrificar de la línea, en un lugar sin identificar, posiblemente dentro de la provincia de Sevilla, tomada desde el automotor 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea.

Vista de tramo de vía en curva sin electrificar de la línea, en un lugar sin identificar, posiblemente dentro de la provincia de Sevilla, tomada desde el automotor 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea.

Vista del torreón de las estaciones sito en la plaza de las estaciones de Santander y de la vía de ancho ibérico y estrecho que unía estas dos estaciones con el puerto.

1 álbum (71 fotografías, 157 h.) ; 33 x 24 cm.
Incluye como material anejo una fotografía de una de las reuniones mantenidas por personal de la Dirección de Innovación de RENFE.

Índice del álbum: Frenado automático; Trenes basculantes; Ejes de ancho variable; Investigación en cibernética aplicada al transporte; Laboratorio central; Investigación en tracción térmica; Investigación en tracción eléctrica; Investigación en material remolcado; Investigación en instalaciones de seguridad; Investigación en comunicaciones; Investigación en vía; Investigación en sistemas no convencionales; Enganche automático; Colaboración con otros centros de investigación.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Maluenda - Velilla de la línea de Calatayud a Valencia, km 10,018, en estado de abandono.