Vista general de la salida de vías en curva de la estación, donde se encuentra una composición de viajeros, frente al edificio de viajeros, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar, dirigiéndose a la bajada del plano inclinado de La Florida de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas mirando a cámara y al personal ferroviario subido al furgón de la composición. A la derecha se perciben edificaciones de viviendas de la población rodeadas de una zona boscosa.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, junto al andén de la estación de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros. En primer término, a la izquierda, se percibe parte de una composición de tolvas en la vía. Se observan multitud de viajeros en las vías, apeándose de los coches.

Vista general de cruzamientos de vías en Ámsterdam además de observar un tren circulando en la playa de vías

Vista parcial de las vías a la salida de la estación, en la que puede observarse en la parte derecha una composición de tren de tracción vapor detenida, al fondo la boca de entrada de un túnel, y personal ferroviario.

Vista general oblicua del edificio de inspección sanitaria, podemos ver la fachada principal y lateral, y a viajeros y personal ferroviario en el andén. Entre ellos encontramos también lo que parecen militares, posiblemente guardias de aduanas.

Vista general de la estación. Entre los árboles puede apreciarse algún vagón de mercancías y una locomotora de vapor. Hay personas algunas personas junto a la vía.

Vista panorámica del edificio de viajeros de la estación de Cudillero, lado de los andenes.

Vista del edificio de viajeros de la estación de el Escorial, lado del andén. Es una tarjeta postal publicitaria de la fábrica de chocolates y dulces MATÍAS LÓPEZ, de El Escorial.

Vista panorámica de la estación de Ezcaray. A la derecha aparecen tres vagones de mercancías cerrados Tipo J, un tren remolcado por una locomotora de vapor y compuesto de una plataforma de Tipo M, un vagón cerrado Tipo J y dos coches de viajeros, 3 vagones Tipo X abiertos (el último de ellos con garita de guardafrenos) seguidos de un vagón cerrado Tipo J.

Vista panorámica de la fachada interior del edificio de viajeros. En la playa de vías pueden distinguirse algunos vagones cerrados Tipo J, el más cercano con garita de guardafrenos.