Vista panorámica del pantano de la Peña desde la línea de Huesca a la frontera en el término de Canfranc en la que se puede observar a la derecha de la imagen la entrada a un túnel.

Perspectiva general de una locomotora de vapor doble tracción MZA 1701 (ex RENFE 141 - 2001 a 2095) tipo Montaña, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1925 y 141F - 2111, RENFE serie 2101 a 2115, fabricada por North British Locomotive en 1953, tipo Mikado, con coches para viajeros en la estación de Aranjuez.

Perspectiva general de una locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2111, RENFE serie 2101 a 2115, fabricada por Nort British Locomotive en 1953 traccionando coches para viajeros.

Vista general de la playa de vías, edificio de viajeros al fondo a la izquierda, etc.

Vista de las vías y de parte del muelle de mercancías de la estación de Robregordo - Somosierra de la línea, tomada durante una parada del viaje de prueba en la composición de automotores diésel TER. Puede observarse a gran cantidad de gente, seguramente viajeros, y personal ferroviario trabajando.

Perspectiva fronto lateral delantera derecha, de una locomotora de la serie 240, en vía general. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a personal ferroviario, marquesina con cresterías de madera típica de la línea, reloj de andén, bancos, carretillas portaequipajes, automotor diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

Vista general de un paso a nivel en las proximidades de la estación de Guadix de la línea.

Vista de un tramo de vía de la línea sin electrificar, junto a la vía general de la línea de, posiblemente, Manzanares a Córdoba, en las proximidades de la estación de Tomelloso