Term browse - Vías - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0738
Unidad documental simple
ca. primer tercio s. XX

Vista del funicular y la cumbre del Tibidabo. El coche del funicular se encuentra estacionado en la estación, situada en la cumbre.

Unión Postal Universal

Cubicación de obras de fábrica y explanación, planos generales, perfiles transversales, planos de muelles cubiertos y descubiertos, planos de colocación de la vía y de los andenes, todo ello del proyecto de la estación de Fayón

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0435-0002
Unidad documental compuesta
1888-10-15 - 1892-12-30

Parte deFondos antiguos

Plano general de situación de la estación (36 x 215 cm). (s.f.)
Plano general de situación de la estación con indicación de la situación del plano inclinado (Escala 1:400) (56 x 199 cm). (1892 diciembre 30)
Perfiles transversales de la estación (Escala 1:400) (37 x 432 cm). (1890 septiembre 22)
Plano de la 2ª solución para el plano inclinado (Escala 1:100) (35 x 119 cm). (1891 diciembre 14)
Plano de situación y secciones de los andenes de la estación de Fayón (Escala 1:200) (34 x 226 cm). (1891 mayo 4)
Plano de planta y secciones del muelle de la estación (Escala 1:100) (35 x 151 cm). (1891 marzo 15)
Plano de fundación de la casilla y báscula para vagones (Escala 1:40) (36 x 72 cm). (1891 noviembre 27)
Perfiles transversales del emplazamiento de la estación (Escala 1:200) (312 x 38 cm). (1891 mayo 15)
Plano de detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (37 x 190 cm). (1891 enero 21)
Plano de situación con la indicación de los almacenes y muro de revestimiento (Escala 1:400) (38 x 135 cm). (s.f.)
Plano de situación de las instalaciones en la boca de salida del túnel de Fayón (nº 12) (38 x 95 cm). (1891 septiembre 19)
Plano de situación y perfiles transversales de los muelles de la estación (Escala 1:400) (37 x 178 cm). (1891 septiembre 12)
Notas relativas a las estaciones de Fayón, Ribarroja, Flix y Ascó. (s.f.)
Plano de distribución de las vías y perfiles transversales del balastre en entrevías de la estación (37 x 168 cm). (1892 febrero 4)
Plano de proyección horizontal, frente y secciones de muelles descubiertos de la estación (Escala 1:50) (36 x 65 cm). (1889 julio 16)
Plano de proyección horizontal, alzado, secciones y detalle de un pie derecho (Escala 1:50) (35 x 194 cm). (1888 octubre 15)
Plano general de situación de la estación (Escala 1:400) (37 x 166 cm). (1890 septiembre 15)
Cubicaciones de la fundación de las casillas y básculas para carros y vagones de la estación. (1890 noviembre 13/1892 febrero 5)
Croquis de la estación (A4). (s.f.)
Cubicaciones de muros, muelle y paso y plano con la primera solución para el plano inclinado (37 x 118 cm). (1891 abril 25/1891 diciembre 7)
Planos de la estación de Fayón declarados inútiles. (1890 mayo 15/1890 septiembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Cuadro de mandos de una unidad del Metro de Bilbao

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4938
Unidad documental simple
1995

Parte deFondos Institucionales

En primer plano, vista del cuadro de mandos de la cabina de conducción, y al fondo vista del túnel por el que circula la unidad.

Cuadriplicación de vía en zona de Sagrera y actuaciones complementarias en vía de la Red de Enlaces de Barcelona, proyecto realizado por el ingeniero Luis Herrero Ramos y encargado por el Ayuntamiento de Barcelona a INECO y RENFE

ES 28079. AHF B-1-5-2-RA-0029-0001
Unidad documental compuesta
1985-12-01 - 1985-12-31

Parte deFondos contemporáneos

Memoria y anejos a la memoria. (1985 diciembre -)
Tomo I. Planos (20). - Contiene: Plano de situación de la estación de La Sagrera (Escala 1:50.000 y 1:3000); Plano de situación actual de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de situación actual del ramal del Besós (Escala 1:1000); Plano de situación de la estación de La Sagrera, con indicación de la ubicación de ejes y cambios (Escala 1:500); Plano de la planta de vías de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de la planta de vías del ramal del Besós (Escala 1:1000); Perfiles longitudinales de las vías 1 y 2 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles longitudinales de las vías 3 y 4 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles longitudinales de la vía 0 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles transversales de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Perfiles transversales del P-0 al P-14 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-15 al P-29 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-30 al P-44 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-45 al P-59 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-60 al P-74 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-75 al P-80 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Plano de cambios en recta T.g. alfa = 0,09; Plano de cambios en recta T.g. alfa = 0,11; y Esquema de cambios en curva. (1985 diciembre -)
Tomo II. Planos (22). - Contiene: Plano de sección tipo en recta de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de sección tipo en curva de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de planta del drenaje de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Perfil longitudinal del drenaje de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de sección tipo por drenes transversales de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de sección tipo por drenes longitudinales de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de detalles del saneamiento (Escala 1:10); Plano de planta del drenaje del ramal de Besós (Escala 1:1000); Plano de sección tipo del ramal de Besós (Escala 1:25); Plano de muro de cerramiento del ramal de Besós (Escala 1:25); Plano taquimétrico (Escala 1:200); Plano general (Escala 100 y 1:50); Definición geométrica y armaduras de estribos (Escala 1:100); Definición geométrica y armaduras de pilas (Escala 1:50); Definición geométrica y armaduras de tablero (Escala 1:20 y 1:25); Plano de viga de 0,90 m de canto (Escala 1:10 y 1:20); Plano de viga de 1,50 m de canto (Escala 1:10 y 1:20); Plano de planta de demoliciones de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de planta de demoliciones del ramal de Besós (Escala 1:1000); Plano de sujección con traviesa monoblock y de madera (Escala 1:1 y 1:2,5); Plano de sujección con traviesa de madera y carril de 45 kg (Escala 1:1 y 1:2); y Plano de topera de hormigón en la estación de La Sagrera (Escala 1:20). (1985 diciembre -)
Pliego de prescripciones y técnicas particulares. (1985 diciembre -)
Presupuestos. (1985 diciembre -)

Cruzamiento de vías en la estación de Peñuelas en Madrid

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0166
Unidad documental simple
ca. 2ª mitad s. XX

Parte deColecciones del AHF

Vista del cruce de vías con paso superior al fondo. Junto al puente se aprecian dos personas y a la izquierda de la fotografía aparece un edificio con el rótulo Estación Ferroviaria Frigorífica. Línea de contorno

Desconocido

Cruce del funicular de Tibidabo

ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-0751
Unidad documental simple
ca. primer tercio s. XX

Parte deColecciones del AHF

Vista del cruce de los coches del funicular de Tibidabo. En el coche de la izquierda se puede ver al trabajador ferroviario que se encarga de dicho coche y a algunas personas en su interior.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Cruce del funicular de Tibidabo

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0749
Unidad documental simple
ca. primer tercio s. XX

Parte deColecciones del AHF

Vista del cruce del funicular de Tibidabo en Barcelona. Se puede ver como parte del cruce se produce bajo un puente. En el coche de la izquierda se encuentran asomados algunos trabajadores ferroviarios para la fotografía. A la derecha vemos un cartel que señaliza la altura sobre el nivel del mar de ese tramo de la vía.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)