Subestación de San Clodio - Quiroga
- ES 28079. FAHF 1-3-5-FF-0676
- Unidad documental simple
- 01/05/1968
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior de la subestación eléctrica con salida de los feeders.
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
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Subestación de San Clodio - Quiroga
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior de la subestación eléctrica con salida de los feeders.
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Subestación del Puerto de Pajares (Asturias)
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior del edificio de la subestación de Pajares. Vía única electrificada.
Desconocido
Subestación del Puerto de Pajares (Asturias)
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior del edificio de la subestación de Pajares. Vía única electrificada.
Desconocido
Subestación del Puerto de Pajares (Asturias)
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior del edificio de la subestación de Pajares. Vía única electrificada.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista de las vías con un puente de señales y la subestación. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista de las vías y la subestación. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista del exterior de la subestación eléctrica, en San Vicente de Calders. se ven el edificio de la subestación así como personal de obras y material.
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Vista de la preparación de los pilares de la subestación eléctrica. Se pueden ver los agujeros de estos y algunos ya comenzados. Delante del muro, podemos observar una vía con un vagón de bordes bajos lleno de arena. También una carretilla de obra.
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Vista del tejado de la subestación eléctrica. Se ve personal trabajando en el tejado levantando muros y los agujeros de la próximas torres de refrigeración. Por detrás, podemos observar que pasa un automotor.
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de la subestación eléctrica en obras. Se ve que se han levantado andamios para trabajar en las partes altas de la nave. También se ven dos escaleras y varios tablones, así como dos operarios trabajando. En el fondo de la imagen, pueden verse sacos de cemento.
Renfe