- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0008
- Unidad documental simple
- ca. década de 1940
Parte deFondos Institucionales
Señal luminosa semafórica de tres luces y luz de testigo, permisiva de bloqueo automático en vía doble, sin electrificar.
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Señal luminosa semafórica de tres luces y luz de testigo, permisiva de bloqueo automático en vía doble, sin electrificar.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Señal luminosa de cuatro luces con luz de testigo. Parada absoluta de bloqueo automático B 19 en vía doble sin electrificar en el trayecto Venta de Baños - Dueñas - Valladolid de la línea de Madrid a Irún
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Señal luminosa semafórica de tres luces, de parada absoluta. Vía doble sin electrificar, en el trayecto Venta de Baños - Dueñas - Valladolid de la línea de Madrid a Irún.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Señal luminosa de cuatro luces con luz de testigo. Parada absoluta de bloqueo automático B 62 en vía doble electrificada en el trayecto Venta de Baños - Dueñas - Valladolid de la línea de Madrid a Irún
Desconocido
Señalización en la subestación de Las Matas en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva general de las vías y el tendido eléctrico. En primer plano aparecen las vías y a ambos lados de ellas dispositivos de señalización. En segundo plano aparece el edificio principal y otras edificaciones de la subestación y al fondo paisaje montañoso
Desconocido
Sistema de frenado asistido instalado en la vía.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la vía. En el centro de la misma se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo, se observa la catenaria y la tapia que delimita los terrenos del ferrocarril.
Sistema de vía adoptado en la zona del Puerto del Vigo
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Situación de las vías generales en 31 de diciembre de 1932
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de 500 placas de junta, presentada por la Compañía de Medina a Salamanca
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía Anónima de Buitrón. Ferrocarril de Buitrón y Zalamea - Concepción a San Juan del Puerto (1907-1932)