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Parte deFondos Institucionales
Vista general del paso superior y de las vías, dirección Sans, antes de la electrificación de la línea de Barcelona a Tarragona. Al fondo edificios de una localidad.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Paso superior sobre las vías en la estación de Villalba en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal del paso superior sobre las vías tomada desde uno de los andenes de la estación y tendido eléctrico. En un tercer plano centro caseta de enclavamientos. A la derecha valla de la estación y al fondo monte
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Detalle del cambio de entrada a la estación, lado Montmeló, después de la electrificación. Se ve el desvío y el paso superior.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Pedido de carriles para aparato de vía en 1926
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Pedido y nota del material necesario para la conservación de la vía durante 1908 y 1909
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Perfilado de la banqueta de la línea Madrid a Badajoz a la altura del km 33,600
Parte deFondos Institucionales
Vista general del perfilado de la banqueta en el km 33,600 de la línea de Madrid a Badajoz, en donde se observa la vía del tren con el balasto y varios árboles a ambos lados de la vía. Se puede apreciar en el primer árbol de la derecha una bicicleta apoyada sobre el mismo.
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de la parte trasera de una perfiladora de balasto Deutsche Plasser, al fondo de una vía electrificada.
Personal de la brigada de Vía y Obra en Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la brigada de Vía y Obra en la estación de Tarragona y se observa de izquierda a derecha de pie el capataz José Marqués Escoda, Antonio Pérez Santos, José Aranda Cañete, Francisco Vinuesa Sorigó, Salvador Samaniego Sánchez, Rosendo Sendra Sentados y los que se encuentran sentados y también de izquierda a derecha, se encuentran Juan Sanz Pauner, el señor Catalina que ocupaba el puesto de herrero, Antonio Marin y Juan Sabaté Sabaté.
Desconocido