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Mojón kilométrico de piedra para señalizar un determinado punto kilométrico en una línea ferroviaria

Mojón kilométrico de piedra para señalizar un determinado punto kilométrico en una línea ferroviaria

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0136-145
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de un mojón kilométrico situado junto a la vía de una línea sin identificar. Al fondo puede observarse parte de una composición de vagones plataforma, y parte de unos edificios que quizá correspondan a una estación

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Mojones kilométricos para señalizar un determinado punto kilométrico en una línea ferroviaria

Mojones kilométricos para señalizar un determinado punto kilométrico en una línea ferroviaria

Vista general de dos mojones kilométricos situados en el andén de una estación sin identificar, junto a la salida de un paso inferior. Al fondo puede distinguirse un rótulo con la indicación de "paso entre andenes", señalando la ubicación del paso inferior.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Mongat

Mongat

Vista del túnel de Mongat (Barcelona). Doble vía sin electrificar. Se aprecian las vías muertas del antigüo paso. Al fondo de la imagen se puede ver una grúa de carga.

Desconocido

Muelle de pasajeros en Vigo

Muelle de pasajeros en Vigo

Vista de las vías a lo largo del muelle del puerto de pasajeros en Vigo.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Muelle de Vigo

Muelle de Vigo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0467
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de las vías y Estatua de Elduayen, en el Muelle de Vigo, donde se encuentran varias embarcaciones.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Muelle, edificio de viajeros y depósito de agua de la estación de Peñafiel en la línea de Vallado...

Muelle, edificio de viajeros y depósito de agua de la estación de Peñafiel en la línea de Valladolid a Ariza

Perspectiva del muelle de carga en construcción de la estación de Peñafiel, y al fondo perspectiva del edificio de viajeros de la misma. También al fondo a la derecha, vista general del depósito de agua de la estación, y material móvil. Aparece posando personal de obras y personal ferroviario junto al edificio de viajeros, depósito de agua y material móvil.

Eguren, Adolfo M. (Valladolid) (Fotógrafo)

Nivelación, cubicaciones, medición del afirmado y planos de la estación de Las Borjas del Campo en la línea de La Zaida a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0438-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-02-16 - 1890-07-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la estación, perfil longitudinal del desvío de la carretera de Cornudella, perfil longitudinal de la carretera y perfil transversal en el cruce de la traza (64 x 103 cm). (1889 febrero 16)
  2. Plano de situación de las vías de la estación (Escala 1:400) (36 x 108 cm)*. (1889 marzo 1)
  3. Perfiles transversales del emplazamiento de la estación (duplicado) (Escala 1:250) (37 x 480 cm). (1889 abril 10)
  4. Plano general de la estación (duplicado) (Escala 1:400) (37 x 211 cm)*. (1889 abril 13/1889 agosto 30)
  5. Copia de plantas, alzados y secciones de edificios de viajeros para estaciones de 3ª clase (Escala 1:100) (33 x 114 cm). (1889 mayo 16)
  6. Nivelación de la acequia del molino que se cruza en el km 11.217 de la sección 6ª de la línea. (1889 mayo 19)
  7. Cubicaciones y medición del afirmado de la estación. (1889 noviembre 16/1890 julio 31)
  8. Plano de detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (35 x 166 cm). (1890 abril 28)
  9. Copia del plano de situación de los muelles de la estación (36 x 54 cm)*. (s.f)
  10. Copia de plantas, sección longitudinal y sección transversal de los muelles cubiertos para las estaciones de Mora La Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas del Campo (35 x 184 cm). (s.f)
  11. Croquis del tinglado de mercancía para la estación (A4). (s.f)*
  12. Plano parcelario para el emplazamiento de la estación (64 x 103 cm). (s.f)
  13. Perfiles transversales de la estación del 1 al 13 y del 14 al 34 (Escala 1:250) (270 x 37 cm y 268 x 61 cm). (s.f)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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