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Línea de Madrid a Hendaya o Madrid a Irún

  1. Estación de Aravaca: taller para Talgo.
  2. Estación de Legorreta: ampliación de vías y otras instalaciones.
  3. Estación de Olazagutia: doble vía.
  4. Estación de Nanclares: ampliaciones.
  5. Estación de Gainchurrisqueta: sustitución de la actual factoría de madera por obra de fábrica.
  6. Estación de Vitoria: travesía de unión doble.
  7. Estación de Venta de Baños: varios.
  8. Estación de Irún: varios.
  9. Km 628,974: puente de Capuchinos.
  10. Estación de Villafranca de Oria: paso inferior.
  11. Km 628,974: cantera de Orobe. Conjunto de instalaciones
  12. Km 572/400: rebaje de vía entre Ormaiztegui y Zumárraga.
  13. Km 548,150: impermeabilización del túnel.
  14. Km 494,000: rebaje de la explanación para sustituir un metro de arcilla por arena y cuneta de hormigón.
  15. Km 024/000 a 189/651: revisión y renovación de vía.
  16. La Cañada: impermeabilización del túnel.
  17. Km 006/200: asiento de traviesas de hormigón.
  18. Estación de El Pinar.
  19. Estación de Pozuelo.
  20. Km 237/000: sustitución del puente de Viana.
  21. Km 532/000 a 639,000: revisión y renovación de vía.
  22. Km 202/000 a 518,000: revisión y renovación de vía.
  23. Estación de Príncipe Pío: andenes de cercanías.
  24. Estación de Príncipe Pío: pabellones para el material móvil.
  25. Estación de San Sebastián: local para correos.
  26. Estación de San Sebastián: edificio de servicio.
  27. Km 001,878: paso inferior de la Moncloa.
  28. Km 006,000: junta de dilatación de carril.
  29. Km 237,496: puente sobre el río Duero.
  30. Estación de Príncipe Pío: depósito de máquinas.
  31. Estación de Príncipe Pío: asiento de vías de andén sobre hormigón.
  32. Estación de Tolosa: ampliación de vías.
  33. Estación de Ávila: nueva estación.
  34. Estación de Las Matas: obras en la Jefatura de Estudios y Construcciones de FF.CC.
  35. Estación de Burgos - Avenida: ampliación de muelles y almacenes*.
  36. Estación de Príncipe Pío: reposición de cristales en la marquesina.
  37. Estación de Burgos: dormitorio de maquinistas, oficinas y reserva de máquinas*.
  38. Km 083,200: desmonte de trinchera, vista sentido Madrid.
  39. Estación de Palacios de Goda: nuevo pabellón de retretes públicos.*
  40. Km 008,350: paso inferior en las proximidades de la estación de Pozuelo.
  41. Estación de Beasáin: Grúa dinámica.

Renfe

Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 158 de la línea, situado en el término municipal de Campo de Criptana. En la imagen se puede observar a dos miembros del personal ferroviario posando.

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Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 156 de la línea, situado en el término municipal de Campo de Criptana.

Renfe

Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 156 de la línea, situado en el término municipal de Campo de Criptana.

Renfe

Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 389,100 de la línea, situado en el término municipal de Villena, dentro de la 29ª sección de la 4ª zona de RENFE.

Renfe

Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 156 de la línea, situado en el término municipal de Campo de Criptana.

Renfe

Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 154 de la línea, situado en el término municipal de Campo de Criptana

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Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en el km. 233 de la línea, situado en el término municipal de La Roda.

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Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 208 de la línea, situado en el término municipal de Villarrobledo. En la imagen se puede observar un edificio que quizá se trate de una casilla de guarda.

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Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en el km. 275 de la línea, situado en el término municipal de Albacete.

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