Proyecto de apartadero de Casas del Campillo entre las estaciones de Almansa y La Encina en el km 366,580: instalación de 3ª vía, enclavamientos, ampliación y modificación de vías. - Incluye: Planos; Presupuestos; y Cartel - Aviso. (1901 abril 16/1925 abril 17)
Proyecto de apartadero (Las Torres) entre el apartadero de Casas del Campillo y la estación de La Encina, en el km 371,900 de la línea. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1912 marzo 25/1912 mayo 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de construcción del apartadero de Calancha en el km 285,180, entre las estaciones de Santa Elena y Vilches; enclavamientos; proyecto de tercera vía y proyecto de modificación de vías. - Incluye: Planos. (1900 diciembre 4/1929 diciembre 3)
Proyecto de modificación de los cambios de entrada a la estación. - Incluye: Plano. (1933 mayo 31/1933 mayo 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de apeadero de Azanaque para servicio de Félix Urcola, entre las estaciones de Lora del Río y Guadajoz. - Incluye: Planos. (1903 septiembre 12/1917 octubre 11)
Varios: (1920 julio 19/1923 enero 8)
Conversión del apeadero de Azanaque en apartadero. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1920 julio 19/1923 enero 8)
Construcción de un muelle descubierto, vía y estación para viajeros y mercancías. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1920 agosto 2/1924 diciembre 31).
Instalación de caseta desmontable en la estación. - Incluye: FOTOGRAFÍAS. (1921 febrero 24/1921 septiembre 30).
Instalación de enclavamientos en la estación. - Incluye: Planos. (1922 marzo 11/1922 octubre 19).
Instalación de una vía en la estación para servicio de Félix Urcola. - Incluye: Planos y presupuestos. (1923 marzo 3/1923 abril 16)
Autorización a Manuela Ternero, viuda de Urcola, para cruzar la línea por el km 524,182 con una acequia para conducción de aguas. - Incluye: Planos. ([1924 diciembre 26]/1925 septiembre 17)
Prolongación de la vía muerta del muelle de la estación. - Incluye: Planos. (1926 agosto 24/1927 noviembre 23)
Establecimiento de un camino de acceso a la estación y obras para dar continuidad y buen desagüe a la gavia en la estación. - Incluye: Planos. (1929 abril 18/1929 octubre 28)
Establecimiento de una vía de playa y construcción de muelle cubierto en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1930 enero 3/1931 febrero 10)
Autorización al Sindicato de Riegos de la Comunidad de Regantes del Valle Inferior del Guadalquivir para que su personal de guardería pueda recorrer el tramo comprendido entre el km 523,480 y la estación de Sevilla. ([1935 abril 16]/1935 agosto 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de prolongación de la vía apartadero el Rasillo, entre las estaciones de Criptana y Záncara. - Incluye: Planos y croquis de situación ; Memoria ; Contrato de compra-venta y Presupuesto. (1911 diciembre 14/1913 mayo 16).
Proyecto de tercera vía para la circulación de trenes. - Incluye: Planos ; Croquis de la disposición general de la instalación. (1917 octubre 20/1921 mayo 12).
Construcción de un muelle descubierto solicitado por vecinos de Criptana. - Incluye: Planos. (1926 abril 23/1930 diciembre 24).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de instalación y modificación de vías muertas y construcción de tres parachoques de Hormigón en la Estación de Redondela en la línea de Orense a Vigo. - Incluye: Plano parcial de la estación, perfiles transversales, perfil longitudinal y plano de situación con las modificaciones proyectadas (Escalas: 1:1000 y 1:200) (31 x 127 cm), y Plano parcial de situación con la ampliación de vías (Escala 1:1000) (32 x 62 cm). (1952 marzo 17/1952 marzo 21)
Planos relativos al proyecto de nueva estación de Redondela. - Contiene: 2.1. Plano general de la estación de Redondela (escala 1:1000) (33 x 80 cm). (1964 abril 30) 2.2. Plano del proyecto de la nueva estación de Redondela (escala 1:500) (90 x 256 cm). (1964 abril 30) 2.3. Plano de vías y servicios de la estación de Redondela (escala 1:1000) (32 x 139 cm). (1964 abril 30)
Planos relativos al proyecto de reforma de las dependencias de la central convertidora de alumbrado y fuerza. (1962 enero 22/1962 febrero 9)
Planos relativos al proyecto de reforma del edificio de viajeros. (1964 agosto -)
Plano relativo al proyecto de reforma de las vías de la estación (Escala 1:1000) (32 x 313 cm). - Inserta: Leyenda; detalles de la boca de entrada del túnel Campo del Moro y del alcantarillado por el paso a nivel; y cuadros relativos a los cambios introducidos en las vías. (s.f.)
Disposición general de vías y emplazamiento de edificios y accesorios para las estaciones de Pulpí, Pilar de Jaravía y Águilas. (1888 noviembre 10/1889 febrero 20)
Edificios de viajeros para las estaciones de Águilas, Pilar de Jaravía y Pulpí. (1889 enero 24/1889 febrero 7)*
Construcción de pozos para surtir de agua a las estaciones de Lumbreras, Empalme, Las Norias, Zurgena y Serón. (1897 diciembre 15/1898 enero 13)
Proyecto de modificación de vías en las estaciones de Almendricos, Las Norias y Almanzora. -Incluye: Original y copia de Memoria y Planos (duplicado). (1899 junio 15/1899 octubre 28)*
Proyecto de emplazamiento de básculas de 60 t. en la estación de Tíjola y de 25 t. en la de Cantoria. -Incluye: Memoria y Planos. (1903 septiembre 12/1903 noviembre 5)
Proyecto de emplazamiento de depósito, depuradora de agua y grúa en las estaciones de Cantoria y Tíjola. -Incluye: Memoria y Planos. (1906 enero 31/1906 febrero 26)
Proyecto de emplazamiento de una báscula de 20 t. en las estaciones de Albox - Almanzora y Purchena, y ampliación de vía y emplazamiento de una placa en la estación de Fines - Olula. -Incluye: Memoria y Planos. (1907 septiembre 26/1908 enero 4)*
Proyecto de conducción de agua para la alimentación de máquinas en las estaciones de Tíjola y Zurgena. -Incluye: Memoria y Planos*. (1911 enero 20/1911 marzo 11)
Proyecto de ampliación del muelle cubierto de mercancías en las estaciones de Zurgena, Albox-Almanzora y Serón, cambio de emplazamiento de báscula en la estación de Zurgena y vía posterior al muelle de mercancías en la estación de Albox-Almanzora. - Incluye: Memoria y planos. (1912 diciembre 17/1913 enero 24)*
Autorización para levantar una tubería para suministro de agua a las locomotoras en la estación de Huércal-Overa. (1921 mayo 27/1923 mayo 8)
Proyecto de instalación de una placa giratoria para locomotoras en la estación de Zurgena. -Incluye: Memoria, Plano y Presupuestos. (1931 diciembre -/1932 marzo 2)
Contrato de suministro de energía eléctrica para alumbrado de la estación con Manuel La Chica. (1913 junio 31/1918 diciembre 21)
Proyecto de ampliación de vías en la estación. (1914 febrero 14/1921 septiembre 20)
Obras de reparación en la estación. (1918 junio 3/1918 julio 3)
Deslinde de terrenos en los km 358 y 359 de la línea, solicitado por la Sra. Duquesa-Condesa de Benavente. (1919 diciembre 1/1920 agosto 21)
Instalación de un grifo de agua en la cocina de la vivienda del Jefe de Estación. (1921 marzo 26/1921 abril 7)
Construcción de retretes en los dormitorios, solicitada por el personal de trenes. (1921 agosto 20/1921 agosto 29)
Cambio del dormitorio del personal de trenes por el de maquinistas. (1922 noviembre 29/1933 septiembre 6)
Ayuda de la Compañía para la construcción de una nueva carretera que una al pueblo con la estación, solicitada por la Diputación de Jaén. (1926 febrero 15/1927 septiembre 22)
Arriendo de un local para albergue de la Guardia Civil por Mateo Ruiz Vilches. (1926 diciembre 14/1926 diciembre 18)
Ampliación de la 4ª vía de la estación. (1928 mayo 30/1928 noviembre 13)
Construcción de desagües en los retretes de la estación. (1929 agosto 12/1929 septiembre 27)
Construcción de carretera desde la estación de Jabalquinto al pueblo de Jabalquinto por la Diputación de Jaén y autorización solicitada por ésta para cruzar la línea por el km 329,712 de la línea. (1931 noviembre 16/1932 diciembre 9)
Reclamación del Ayuntamiento de Jabalquinto sobre arbitrio por importe de inquilinato de los dormitorios que la Compañía tiene arrendados en la estación a Mateo Ruiz Vilches. (1934 mayo 31/1934 junio 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planta de la nueva distribución en el edificio de viajeros para establecer el telégrafo del Gobierno. (1882 junio 18)
Planta y alzado de una caseta para el jardinero. (1885 octubre 20)
Plantillas y detalles de las tapas para las plataformas. (1891 septiembre 4)
Planta, alzado y sección de los cimientos y detalles de la armaduría de la ampliación de la casa del jefe del depósito. (1892 mayo 17)
Situación de un cierre con una valla de madera junto al taller de Recorrido y copia de la carta del ingeniero del servicio central autorizando su construcción. (1892 agosto -/1892 septiembre 1)
Situación del terreno arrendado a Deutsch y Compañía. Para almacén de petróleo (planta y alzado). (1893 enero 21/1893 marzo 21)
Plano de ampliación en tres vías del depósito de máquinas. (1893 marzo 4)
Plano de modificación del muelle descubierto. (1896 octubre 7)
Planta de modificación de las habitaciones del edificio llamado "Los Santos Pintados". (1897 noviembre 24)
Perfil longitudinal y plano general de la modificación de la vía de entrada de los trenes procedentes de Belmez. (1899 diciembre 15)
Planta de modificación del quiosco para la venta de tabacos en la estación de Córdoba. (1899 diciembre 16)
Modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1900 julio 17)
Plano parcial de instalación de una cabria móvil y un foso de montaje de 12 m. (1901 junio 18)
Croquis del incendio ocurrido en los km 25 y 26 de la línea el 15 de agosto de 1901. (1901 septiembre 19)
Plano parcial de vía para estacionar un coche restaurante. (1901 noviembre 16)
Proyecto del muelle de transbordo de Andaluces y MZA. (1902 agosto -)
Croquis del empalme entre las estación de Córdoba y Córdoba - Cercadilla. (1903 enero 9)
Croquis de la estación de Córdoba - Cercadilla con indicación de palancas y enlaces a las distintas líneas. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Recepción definitiva por parte de RENFE de las obras de la estación Barcelona - San Andrés Arenal, proyectadas dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, y nombramiento del Ingeniero Jefe de Instalaciones Fijas de la 5ª Zona, José Mª Perxés Jordá, para encargarse de las obras. (1966 abril 18/1966 mayo 26)
Correspondencia relativa al proyecto de traslado del Taller de Vagones de Barcelona - San Andrés Arenal. - Incluye: Relación de viviendas propiedad de la Red existentes en las distintas residencias de Barcelona. (1967 noviembre 20/1967 diciembre 6)
Correspondencia relativa a la solicitud de información sobre las necesidades reales de las instalaciones a establecer dentro del proyecto de estación de Barcelona - San Andrés Condal. (1968 enero 7/1968 noviembre 13)
Correspondencia relativa a los terrenos destinados para las obras proyectadas en la estación de Barcelona - San Andrés Condal y a su distribución. (1968 diciembre 13/1969 diciembre 15)
Autorización provisional, posteriormente denegada, a la empresa Obras y Contratas Javier Ginovart S.A para ocupar una parcela propiedad de RENFE, ubicada en terrenos próximos a la estación Barcelona - San Andrés Condal de la línea de Barcelona a Tarragona y Francia, los cuales forman parte de aquellos destinados para el Plan Modificado de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con objeto de construir un depósito de maquinaria y materiales de la construcción. - Incluye: Fotocopia del acta de entrega, solicitud de cesión de terreno, dictamen y plano. (1969 mayo 20/1969 octubre 7).
Plano del anteproyecto de la nueva estación de Barcelona - San Andrés Condal y modificaciones efectuadas por el COP para adaptar las estaciones de La Llagosta y Barcelona - San Andrés Condal para adaptarlas al plan aprobado de accesos por carretera a Barcelona, perteneciente al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Incluye: Plano de la estación de Barcelona - San Andrés Condal con indicación del haz auxiliar para estacionamiento y limpieza de composiciones de viajeros de la estación de La Sagrera (Escala 1:1000) (47 x 119 cm). (1969 julio 24/1969 septiembre 10)
Correspondencia de remisión y copias de planos relativos al proyecto de construcción de cuarteles para el Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles en Barcelona - San Andrés Condal. - Plano de situación (Escala 1:1000) (31 x 80 cm) ; Planta baja (Escala 1:200) (46 x 92 cm) ; Fachadas (Escala 1:100) (53 x 153 cm) ; y Fachadas y sección (Escala 1:100) (52 x 112 cm). (1972 junio 28/1972 julio 11)
Planos relativos a las estaciones de Barcelona - San Andrés Arenal y de Barcelona - San Andrés Condal. - Contiene: Plano esquemático de formación, estacionamiento y limpieza de composiciones y viajeros de la estación de Barcelona - San Andrés Condal, con indicación de la situación de la autopista del Litoral (29 x 64 cm) ; plano del programa de vías e instalaciones vagones completos para estación Cercanías Norte en la estación de Barcelona - San Andrés Condal (Escala 1:1000) (32 x 199 cm) ; plano del programa de vías e instalaciones vagones completos para estación Cercanías Sur en la estación de Barcelona - San Andrés Condal (Escala 1:1000) (33 x 180 cm) ; plano de la base de trenes Talgo de la estación Barcelona - San Andrés Arenal (Escalas 1:1000 y 1:200) (43 x 182 cm) ; plano de las vías provisionales a instalar en los Talleres Generales de la estación de Barcelona - San Andrés Arenal para construir el tramo II de la Autovía Meridiana (Escala 1:1000) (21 x 30 cm) ; y plano de la estación de Barcelona - San Andrés Arenal (Escala 1:1000) (55 x 179 cm). (1969 junio 1/1973 octubre -)
