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Funicular del Tibidabo

Funicular del Tibidabo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0907
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del funicular descendiendo de la montaña del Tibidabo, y al fondo las instalaciones de la estación rodeadas de diversos edificios. Puede observarse también a personal ferroviario en el interior de la cabina de conducción.

Jorge Venini (Barcelona) (Editores e Impresores)

Funicular del Tibidabo

Funicular del Tibidabo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1000
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica del funicular del Tibidabo.

Misse Hs. Barna (Barcelona) (Fotógrafo)

Funicular del Tibidabo. Estación superior y terrazas anexas

Funicular del Tibidabo. Estación superior y terrazas anexas

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0996
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la fachada posterior del edificio de viajeros de la estación superior y las terrazas anexas del Funicular de Tibidabo. Vemos que la cabina del funicular está estacionado en los andenes.

Samsot y Missé, Hermanos (Barcelona) (Editores e impresores)

Furgón Correos en la estación de Sant Feliu de Guixols de la línea del Ferrocarril de Sant Feliu ...

Furgón Correos en la estación de Sant Feliu de Guixols de la línea del Ferrocarril de Sant Feliu de Guixols a Gerona (SFG)

Vista general de un Furgón Correos, remolcado por una locomotora de vapor junto a una composición de coches de viajeros y furgones, aparcado frente al edificio de viajeros de la estación desde el lado de las vías, de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG).

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Furgón D 501 en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o...

Furgón D 501 en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general del furgón D-501 del ferrocarril de Madrid a Colmenar aparcado en la zona de muelles de la estación. En el borde izquierdo de la imagen se aprecia la parte trasera de otro vagón cerrado con parte de su numeración como "213".

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Furgón "F.S.C. F.102" en la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundar...

Furgón "F.S.C. F.102" en la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de una composición de un furgón "F.S.C. F.102" aparcado en las vías, junto al andén intermedio, de la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha. Se encuentra precedido de otro furgón de la compañía. Al fondo de la imagen se observa un vagón cerrado destinado al transporte de mercancías.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Grisén

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0082-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-21 - 1917-09-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales y perfiles del proyecto de ampliación de vías, andenes y patio. (1901 agosto 21)
  2. Plano de empleados de nuevos retretes. (1901 octubre 19)
  3. Plano de emplazamiento de una báscula. (1902 abril 29)
  4. Plano de ampliación de vías y andenes. (1909 junio 15)
  5. Plano de ampliación de vías y ensanche del patio de mercancías. (1916 marzo 4)
  6. Plano del proyecto de vía de playa. (1917 septiembre 24)
  7. Plano de emplazamiento de la reconstrucción del retrete. (s.f.)
  8. Plano de emplazamiento de una báscula para carros de la Azucarera Ibérica. (s.f.)

Azucarera Ibérica

Historia de la RENFE en 30 gráficos

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1959-01-01 - 1963-06-18

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Datos sobre ferrocarriles españoles entre 1908-1958. - Incluye: Historia de los ferrocarriles en España entre 1908 hasta 1958; Clasificación de las longitudes de las líneas de la red desglosado por zonas; Datos estadísticos que reflejan la evolución de la red de ferrocarriles entre 1908 y 1958; Plano general de la red con indicación de las líneas y trayectos (43 x 32 cm); Desglose de la longitud total de la red ferroviaria; Circular del Departamento Comercial de RENFE de los ferrocarriles de vía estrecha en el año 1949; Plano de los ferrocarriles de España y Portugal (43 x 56 cm); Anexo de la longitud de los trayectos electrificados y sus fechas de inauguración; Anexo de las inauguraciones de las electrificaciones por zonas. (1959 -)
  2. Solicitud de datos para actualizar la publicación Historia de la RENFE en 30 gráficos. (1963 junio 18)
  3. Historia de la RENFE en 30 gráficos /Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles . - Contiene: Elementos de la explotación; Servicio realizado; e índices y resultados económicos. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

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