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Ferrocarril directo Madrid - Burgos
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Vista de la vía de entrada a la estación de Lerma, lado Madrid. Puede observarse un tramo con la vía con traviesas bibloque montada sobre el balasto. Al fondo silo de cereal.
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Talleres de material móvil de la estación de Valencia-Alameda. Línea Calatayud a Valencia
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Vista de la parte posterior de los talleres de material móvil de la estación de Valencia-Alameda. Línea Calatayud a Valencia. En el solar del taller, puede observarse varios vagones cerrados y una garita. También eje suelto.
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Talleres de material móvil de la estación de Valencia-Alameda. Línea de Calatayud a Valencia
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Vista de los talleres de material móvil de la estación de Valencia-Alameda. Línea de Calatayud a Valencia. En la fotografía puede verse dos grandes pilas de listones de madera, para la construcción de vagones.
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Puede observarse a un integrante del personal ferroviario sobre la vía, el corte del foso con ladrillos y una composición en el lado izquierdo de la fotografía.
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Depósito de automotores en Cerro Negro. Línea de Madrid a Barcelona
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Vista parcial de la cubierta del depósito de automotores en Cerro Negro. En una de las naves, se puede ver una grúa de carga.
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Nuevo acceso al depósito de automotores en Cerro Negro. Línea de Madrid a Barcelona
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Aspecto de los locales para prueba de motores e instalaciones auxiliares en el taller.
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Depósito de automotores en Cerro Negro, línea de Madrid a Barcelona
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Vista de las naves de estacionamiento. Al fondo, se encuentran las puertas de acceso al depósito de automotores de la estación de Cerro Negro. En la parte izquierda de la fotografía, se puede ver automotores y en la derecha, un foso de revisión.
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Estación de San Clodio. Línea de Palencia a la Coruña.
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Balsa de la aguada, en estación de San Clodio. Línea de Palencia a a Coruña. Se observa el muro de piedra de la balsa.
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Vista del exterior de la subestación eléctrica, en San Vicente de Calders. se ven el edificio de la subestación así como personal de obras y material.
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Vista del desmonte de tierras, donde irá ubicada la subestación eléctrica. Se pueden ver el final del andén de la estación, así como vagones de bordes bajos con personal dentro y dos vagonetas tipo tolvas.
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