Vista en primer plano del dispositivo para empujar el emparrillado cupones - traviesas, que permite evitar la diseminación del balasto fuera de su lugar correspondiente. Al fondo se vislumbran las piernas de algunos de los miembros del personal ferroviario encargados de realizar el ensayo. Esta imagen fue tomada durante el ensayo realizado en la estación de Huarte - Araquil.

Detalle del manómetro del dispositivo para aplicar cargas estaticas verticales y horizontales al aparato de la vía.

Ensayos en la estación de Huarte - Araquil para determinar la resistencia del balasto al desplazamiento lateral de la vía. En la imagen se observa a numeroso personal ferroviario realizando los ensayos, o bien observándolos.

Vista general de dos de los cuatro tramos de ensayo en la estación de Huarte - Araquil. En primer plano se puede observar la vía, el balasto y una señal de tráfico. Al fondo, se vislumbra el personal ferroviario encargado de realizar los ensayos.

Vista en primer plano del dispositivo para aplicar cargas estáticas verticales y horizontales al aparato de la vía. Se puede observar también parte de las vías, señales, balasto, y al fondo a la izquierda de la imagen un camión junto a los muros de una fábrica.

Detalle del dispositivo para aplicar cargas estáticas verticales y horizontales al aparato de la vía.

Perpectiva general del prototipo del Talgo experimental pendular durante un ensayo para verificar los equipos integrantes y su puesta a punto, así como analizar y estudiar su comportamiento dinámico. También se observan vías, una señal de tráfico para recordar la obligación de silbar a los maquinistas, balasto y la catenaria. Asimismo, al fondo se observan unos edificios y a la izquierda unas traviesas de madera apiladas.

Vista general de un tipo de señal luminosa en la que se ensayan los portalamparas y lámparas unificados. En primer plano se ve un semáforo, balasto y parte de las vías. Esta imagen fue tomada para el estudio sobre unificación de lámparas y portalámparas en señalización luminosa.

Vista general frontal de un tipo de señal luminosa en la que se ensayan los portalamparas y lámparas unificados. En primer plano, se ve un semáforo con la indicación "S2", y al fondo se ve parte de un puente, las vías del tren y parte de la catenaria. Esta imagen fue tomada para el estudio sobre unificación de lámparas y porta-lámparas en señalización luminosa.

Se observa la vía desprendida, tras el corrimiento del terraplén.