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Socuéllamos

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0051-0006
  • File
  • 1905-11-17 - 1933-04-21
  • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de situación del proyecto de ampliación de vías de la estación (Escala 1:500) (31 x 168 cm). (1905 noviembre 17)
  2. Plano de planta de una casa que desea construir Eduardo Albares Subirat (Escala 1:500) (A4). (1912 mayo 8)
  3. Plano del proyecto de casilla de guarda para el paso a nivel del km 187,368 de la línea. - Contiene: Plano de situación con indicación en rojo del emplazamiento definitivo y tachado el anteriormente proyectado (Escala 1:250) (31 x 84 cm); y Plano de situación con indicación en rojo del emplazamiento descartado (Escala 1:250) (31 x 84 cm). (1913 mayo 5)
  4. Plano de situación del proyecto de vía de playa (Escala 1:1000) (31 x 85 cm). (1917 septiembre 17/1917 septiembre 20)
  5. Plano parcial de situación de la estación para tramitar la vía solicitada por José Fernández (Escala 1:500) (31 x 147 cm). (s.f.)
  6. Plano general (Escala 1:1000) (32 x 252 cm) y perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (12 x 76 cm) del proyecto de nueva estación. (1922 marzo 11/1922 abril 24)
  7. Plano de la población de Socuéllamos, con indicación en rojo del nuevo emplazamiento proyectado para la estación y de los caminos de acceso a la misma (Escala 1:5000) (31 x 84 cm). (1925 junio 1)
  8. Planos de ejecución del proyecto de nueva estación. - Contiene: Plano general (Escala 1:1000) (31 x 252 cm) y Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (32 x 84 cm) .(1925 -)
  9. Plano general del proyecto nueva estación, con indicación en rojo de las obras a ejecutar en 1926 y en verde las obras para ejecutar más adelante (Escala 1:1000) (31 x 231 cm). (1926 marzo 26)
  10. Plano parcial de situación de la estación para el emplazamiento de una caseta solicitada por los comerciantes e industriales de la localidad (Escala 1:500) (A4). (1933 abril 21)

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Variantes. Trayecto Espelúy-Madrid

Perspectiva frontal de las vías y el tendido eléctrico. En primer plano a la izquierda marmita. Entrada a la estación, semáforos eléctricos, cambios de vías.

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Alcázar de San Juan. Proyecto de vías para el Recorrido

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1168-0007
  • File
  • 1916-08-09 - 1917-01-15
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de vías para la estación de Alcázar de San Juan. - Incluye: Correspondencia y presupuesto; plano en mal estado de la Estación de Alcázar; Plano de la estación de Alcázar (Escala 1:1000) (31 x 40 cm); Plano de taller de Recorrido (Escala 1:50) (31 x 42 cm). (1916 agosto 9/1917 enero 15)

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Estación de Teruel

Perspectiva general del edificio de viajeros, andenes y vías de la estación, en la que puede observarse también un automotor diésel entrando en la estación.

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Expediente relativo a la estación de Bargas en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0448-0004
  • File
  • 1937-02-18 - 1940-10-29
  • Part of Fondos antiguos

  1. Ampliación de la estación. - Contiene: Oficios, minutas y comunicaciones; Proyecto de construcción de las vías 3ª y del muelle, a fecha de 27 de mayo de 1938 y autorizado el 26 de noviembre de 1938: Memoria, Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 188 cm), Perfiles transversales y tajea (Escala 1:200) (33 x 127 cm), Cuadro de precios, Cubicaciones y Presupuesto; Perfiles transversales de la explanación de la estación de Bargas (Escala 1:200) (3 A4); Plano de planta y detalle de la tajea de la estación (Escala 1:100 y 1:10) (A4); y Relación de los haberes y jornales del personal facilitado por la Compañía MZA para la construcción de la vía 3ª y una vía muelle, más ampliación de las existentes general y apartadero de la estación. (1937 febrero 18/1940 octubre 29)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de tramos de la línea de Plasencia a Astorga o Palazuelo a Astorga, conocida como Ruta de la Plata para el tráfico de viajeros]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0984-000
  • Unidad documental compuesta
  • 01/12/1984 - 31/12/1984
  • Part of Colecciones privadas

1 álbum (73 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:
-Palazuelo (14547)
-Villar de Plasencia (14548 – 14550)
-Casas del Monte (14551 – 14554)
-Aldeanueva del Camino (14555 – 14561)
-Trayecto entre Aldeanueva del Camino y Hervás (14562, 14563)
-Hervás (14566 – 14567)
-Trayecto entre Hervás y Béjar (14569 – 14572)
-Béjar (14573 – 14578)
-La Maya y Fresno (14580 – 14582)
-Alba de Tormes (14583 – 14584)
-Valdunciel (14586 – 14590)
-Huelmos - Cardeñosa (14591)
-Trayecto de Huelmos a Cubo de Tierra del Vino (14592)
-Cubo de Tierra del Vino (14593, 14594)
-Trayecto de Cubo de Tierra del Vino a Corrales del Vino (14595)
-Corrales del Vino (14596 - 14601)
-Piedrahita (14602- 14610)
-Trayecto de Piedrahita a Manganeses (14611)
-Manganeses (14612 – 14614)
-Trayecto de Manganeses a Granja de Moreruela (14615 – 14624)
-Benavente (14626 )
-Trayecto de Benavente a Valcebado (14629)
-Valcabado [Valcabado del Páramo, situado en Roperuelos del Páramo] (14630)
-Cebrones (14630 - 14633)
-La Bañeza

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex 9162) (ex serie WMD Norte 51 a 57) (ex serie RENFE 9161-9167), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea

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