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Nivelación, cubicaciones, medición del afirmado y planos de la estación de Las Borjas del Campo en la línea de La Zaida a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0438-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-02-16 - 1890-07-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la estación, perfil longitudinal del desvío de la carretera de Cornudella, perfil longitudinal de la carretera y perfil transversal en el cruce de la traza (64 x 103 cm). (1889 febrero 16)
  2. Plano de situación de las vías de la estación (Escala 1:400) (36 x 108 cm)*. (1889 marzo 1)
  3. Perfiles transversales del emplazamiento de la estación (duplicado) (Escala 1:250) (37 x 480 cm). (1889 abril 10)
  4. Plano general de la estación (duplicado) (Escala 1:400) (37 x 211 cm)*. (1889 abril 13/1889 agosto 30)
  5. Copia de plantas, alzados y secciones de edificios de viajeros para estaciones de 3ª clase (Escala 1:100) (33 x 114 cm). (1889 mayo 16)
  6. Nivelación de la acequia del molino que se cruza en el km 11.217 de la sección 6ª de la línea. (1889 mayo 19)
  7. Cubicaciones y medición del afirmado de la estación. (1889 noviembre 16/1890 julio 31)
  8. Plano de detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (35 x 166 cm). (1890 abril 28)
  9. Copia del plano de situación de los muelles de la estación (36 x 54 cm)*. (s.f)
  10. Copia de plantas, sección longitudinal y sección transversal de los muelles cubiertos para las estaciones de Mora La Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas del Campo (35 x 184 cm). (s.f)
  11. Croquis del tinglado de mercancía para la estación (A4). (s.f)*
  12. Plano parcelario para el emplazamiento de la estación (64 x 103 cm). (s.f)
  13. Perfiles transversales de la estación del 1 al 13 y del 14 al 34 (Escala 1:250) (270 x 37 cm y 268 x 61 cm). (s.f)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Muelles de mercancía y depósito de agua de una estación sin identificar

Vista general de los muelles de mercancías, sin algunas de las planchas de metal de la cubierta, de una estación sin identificar. Se observa un depósito de agua, la rotonda de cambio y diversos vagones cerrados al fondo de la imagen. En primer plano se aprecia un conjunto de vagones y coches de viajeros de madera.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Muelles de la estación de Barcelona de MZA

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0029
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Aparecen diversos vagones, la mayoría tipo J, estacionados en los andenes. En 1º plano aparecen dos locomotoras de vapor, la más cercana a la derecha es posiblemente la número 455 de MZA, que originalmente fue construida para el ferrocarril de TarragonaBarcelonaFrancia, es de tipo 030, obsérvese a su lado el indicador de posición de aguja característico de la red catalana.

Unión Postal Universal

Muelle, edificio de viajeros y depósito de agua de la estación de Peñafiel en la línea de Valladolid a Ariza

Perspectiva del muelle de carga en construcción de la estación de Peñafiel, y al fondo perspectiva del edificio de viajeros de la misma. También al fondo a la derecha, vista general del depósito de agua de la estación, y material móvil. Aparece posando personal de obras y personal ferroviario junto al edificio de viajeros, depósito de agua y material móvil.

Eguren, Adolfo M. (Valladolid) (Fotógrafo)

Muelle de Vigo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0467
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de las vías y Estatua de Elduayen, en el Muelle de Vigo, donde se encuentran varias embarcaciones.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Muelle de Puntales en el puerto de Cádiz

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0459
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la locomotora de vapor, al fondo del muelle de Puntales de Cádiz. También se pueden ver a ambos lados de la locomotora dos trabajadores.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

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