Vista de las nuevas vías en construcción situadas en la entrada de los nuevos talleres de Material Móvil de la estación lucense de Monforte de Lemos de la línea de Palencia a La Coruña, que aparecen al fondo de la imagen, y en primer plano material móvil y material de construcción

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-220
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

Parte deFondos Institucionales

Vista de las agujas del lado de Madrid de la ampliación de vías realizada en la estación de Tolosa del trayecto de Alsasua a Irún de la línea de Madrid a Hendaya

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-140
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

Parte deFondos Institucionales

Vista de la vía y de su electrificación, tomada durante el viaje inaugural de la sección electrificada Cercedilla-Segovia de la electrificación de la línea de Madrid-Ávila-Segovia, en el que participó el Jefe de Estado, Francisco Franco, junto con numerosas autoridades civiles y militares, y que partió de la estación Príncipe Pío de Madrid y finalizó en la de Segovia

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0022-009
• Unidad documental simple
• 09/02/1946

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Vista de la vía y de su electrificación, tomada durante el viaje inaugural de la sección electrificada Cercedilla-Segovia de la electrificación de la línea de Madrid-Ávila-Segovia, en el que participó el Jefe de Estado, Francisco Franco, junto con numerosas autoridades civiles y militares, y que partió de la estación Príncipe Pío de Madrid y finalizó en la de Segovia

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0022-008
• Unidad documental simple
• 09/02/1946

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Vista de la vía y de la entrada en la boca del túnel a Sant Pol antes de comenzar los trabajos en el km 45,400 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-003
• Unidad documental simple
• 1953?

Parte deColecciones del AHF

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista de la vía una vez terminados los trabajos de renovación de la vía, en el km 65,200 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-010
• Unidad documental simple
• 1953?

Parte deColecciones del AHF

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista de la vía una vez terminados los trabajos de nivelación de la vía, en el km 73,000 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-016
• Unidad documental simple
• 1953?

Parte deColecciones del AHF

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista de la vía renovada a la altura del km 57,300 de la línea de Madrid a Hendaya

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-102
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

Parte deFondos Institucionales

Vista de la vía por el lado de Madrid en el km 64,500 de la línea de Madrid a Hendaya durante los trabajos de revisión de la misma

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-105
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

Parte deFondos Institucionales

Vista de la vía por el lado de Madrid en el km 107,500 de la línea de Madrid a Hendaya durante los trabajos de revisión de la misma, y al fondo un túnel de la línea

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-109
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

Parte deFondos Institucionales