[En el reverso, el texto]: Nº 5. Semáforo, tipo MZA, de parada absoluta, situado a la entrada de Madrid - Atocha

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0057-007
• Item
• 01/01/1981

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[En el reverso, el texto]: Núm. 3. Tren Talgo de Langreo. Fue comprado de ocasión en los Estados Unidos, donde se había construido al tiempo del Talgo II. Lo remolca una locomotora Henschel del ferrocarril asturiano. II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950. Foto: M. González

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0058-005
• Item
• 01/01/1950

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Vista del ascenso hacia su última estación del ferrocarril de cremallera de Gornergratbahn

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0459
• Unidad documental simple
• ca. década 1900

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Vista aérea desde el norte de parte de la ciudad suiza de Bellinzona

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0469
• Unidad documental simple
• ca. década 1900

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Vista de cruzamientos de vías en Amsterdam. Tren circulando en la playa de vías

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0508
• Unidad documental simple
• ca. década 1900

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Estación de Navidiello en el km 73 de la línea de León a Gijón, en el Puerto de Pajares

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0565
• Item
• 19??

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Estación de Portbou

• ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0300
• Unidad documental simple
• ca. primer tercio s. XX

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Estación de Callosa de Segura de la línea de Alicante a Murcia de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

• ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0079
• Item
• s. XX

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Estación de Cudillero de la línea de Ferrol a Gijón

• ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0120
• Item
• ca. década 1960

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Estación de El Escorial de la línea de Madrid a Irún o Madrid a Hendaya de la Compañía del Norte

• ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0131
• Item
• ca. 1900

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