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La vía férrea moderna. Construcción de vía nueva en la línea férrea Méjico-Laredo.
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Vista del paso de vía nueva tomada antes del lastrado. Traviesas RS-SL, rail 115 1b y fijaciones aislantes doblemente elásticas RN. Aparece un automóvil a la derecha de la imagen.
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La vía férrea moderna. Construcción de vía nueva en la línea férrea Méjico-Laredo.
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Obra de ensamblaje de tramos de vía prefabricados. Aparece una grúa y varios obreros trabajando en primer término. Traviesas RS-SL, fijaciones aislantes doblemente elásticas. Los raíles son soldados en gran longitud de vía.
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La vía férrea moderna. Tramo de vía de la línea París-Módena (Roma)
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Vista de un tramo de la vía con el paisaje.
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Vista de un tramo de vía desde el interior de una locomotora diésel - hidráulica fabricada por Henschel & Son. A la izquierda aparecen varios edificios.
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Pantano de la Peña y túnel de la línea de Huesca a Francia por Canfranc
Part of Colecciones del AHF
Vista general del túnel ferroviario junto al embalse o Pantano de la Peña en la línea de Huesca a Francia por Canfranc
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Vista general oblicua del edificio de inspección sanitaria, podemos ver la fachada principal y lateral, y a viajeros y personal ferroviario en el andén. Entre ellos encontramos también lo que parecen militares, posiblemente guardias de aduanas.
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Vista general de la estación. Entre los árboles puede apreciarse algún vagón de mercancías y una locomotora de vapor. Hay personas algunas personas junto a la vía.
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Vista panorámica de la estación de Cercedilla. Aparece un tren de mercancías compuesto por distintos vagones tipo J, tipo X y plataformas. Pueden observarse también los edificios de retretes, depósito de agua, lo que parece un quiosco de venta o librería de ferrocarriles, etc.
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Estación de Cudillero de la línea de Ferrol a Gijón
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Vista panorámica del edificio de viajeros de la estación de Cudillero, lado de los andenes.
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Estación de Ezcaray y santuario de Allende
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Vista panorámica de la estación de Ezcaray. A la derecha aparecen tres vagones de mercancías cerrados Tipo J, un tren remolcado por una locomotora de vapor y compuesto de una plataforma de Tipo M, un vagón cerrado Tipo J y dos coches de viajeros, 3 vagones Tipo X abiertos (el último de ellos con garita de guardafrenos) seguidos de un vagón cerrado Tipo J.
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