Vista general, en la que se aprecia una curva de vía única, abriéndose hacia la derecha de la imagen, en la campiña cordobesa. El paraje podría ser parte de los terrenos pertenecientes al Cortijo "La Carnicera", en el término municipal de Córdoba. Se puede observar el peralte de la misma. Una cuadrilla de obreros cava con picos y azadas, junto al balasto. Tras ellos, se distingue una pantalla indicando la proximidad de una señal de avanzada, y junto a la vía se extienden las líneas de electricidad y teléfono. Al fondo se observan las estribaciones de la Subbética.

Estado en que quedó el puente sobre el río Salado. Se ven solo los pilares y el tablero del puente ha desaparecido. Km 10.983

Vista del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983. Se observa una fase de los trabajos para restablecer la circulación. Operarios construyen castilletes colocando traviesas encima de las pilas para soportar el tablero provisional.

Vista del estado en que quedó la vía desplazada. Al fondo los restos del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983.

Vista de la vía en la revisión periódica extraordinaria del km. 4,670 de la línea de Lorca a Baza

Vista del siguiente puente sobre el río Salado, este de carretera, en el que se ve el material arrastrado apartado en la margen del río. Km 10.983

Vista del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983. Se observa el material arrastrado apartado en la margen del río. A la izquierda de la fotografía se ve un vagón de bordes altos entre la madera y el cajón de hierro del puente.

Vista del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983. Se observa el estado en que quedó la obra de desagüe y el terraplén próximos al puente.

Vista del puente ferroviario sobre el río Guadiaro, Km 86.741. Se observa el estado en que quedó el terraplén próximos al puente.

Vista del puente ferroviario sobre el río Guadiaro, Km 86.741. Se observa el estado en que quedó el terraplén próximo al puente. Se puede ver todo el material arrastrado, barro, lodo y un trozo de vía.