1 álbum (20 fotografías, 22 p.) ; 19 x 27 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, letrería dorada, guardas de tela muaré en verde.
Texto de las páginas 1: "RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES / DEPARTAMENTO DE VÍA Y OBRAS / RENOVACIÓN DE 132.000 METROS DE VÍA DOBLE / ENTRE LOS KMS. 0/00 AL 66/000 DE LA LÍNEA DE MADRID A BARCELONA / Contratista: S.A. FERROVIAL / Fecha de contrato: 15 de junio de 1962 / Plazo de ejecución contratado: 36 meses / Comienzo de las obras: 1º de agosto de 1962 / Plazo de ejecución posible (dependiendo del suministro de balasto): 13 meses / Terminación de las obras (dependiendo del suministro de balasto): 30 de septiembre de 1963 / Ritmo correspondiente: 10,2 km al mes / Madrid, diciembre de 1962

1 álbum (50 diapositivas en color) ; 23 x 20 cm.

La edición original incluía 3 tickets correlativos del billete de tren con la indicación del Primer Centenario de la inauguración del puente internacional sobre el río Miño, clase única, Tui - Valença do Minho, actualmente desaparecidos.

Vista general de un grupo de trabajadores de la estación de Espluga de la línea de Lérida a Tarragona, posando junto a una locomotora de vapor cubierta de nieve. En la parte central, un niño de nombre Lorenzo Calvo Benito, y en el lateral izquierdo, en primer plano, bajo la marquesina, su padre, entonces jefe de estación en Espluga.

Vista semifrontal del trabajo de revisión en el reparto del balasto y perfilado, en el km 70,400 de la línea Madrid a Badajoz. Se pueden observar varios árboles pequeños a ambos lados de la vía, y un edificio de viajeros al fondo de la imagen

Vista de los trabajos de revisión de la via en el km 36,100 de la línea Valencia a Tarragona. Se puede observar el corte entre el balasto nuevo tapando las traviesas en la vía y la señalización en el lado izquierdo de la vía

Vista semilateral de los trabajos de revisión en la vía de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, en el km 30,480, lado Madrid. Se puede observar un grupo de 12 trabajadores ferroviarios revisando las traviesas y el balasto de las vías. Al fondo puede verse un locomóvil en la vía