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Parte deColecciones privadas
Vista del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. Se puede ver ya el tramo de vía en recta renovada y a la derecha de éstas el muro terminado, una torre de alta tensión, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. En primer término, se ve el cambio de vía y detrás, el muro de contención, una torre de alta tensión, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. En primer término, se ve el cambio de vía, el muro de contención, una torre de alta tensión, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. En primer término, se ve el cambio de vía, con su marmita de enclavamiento, el muro de contención, una torre de alta tensión y al fondo, un depósito de agua
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos contemporáneos
Parte deFondos antiguos
Renfe (1941-2004)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Locomotoras eléctricas de las series 252 para alta velocidad y 250 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Parte deFondos contemporáneos