Vías - Renovación

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Detalle de la compactación en el tramo Fontanar a Madrid

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0006-010
Unidad documental simple
31/12/1962

Parte deColecciones del AHF

Sobre la vía vagones tipo J y vagones plataforma

Detalle del bateado en el tramo Fontanar a Madrid

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0006-018
Unidad documental simple
31/12/1962

Parte deColecciones del AHF

Bateadora marca Plassermatic

Detalle del equipo de remachaqueo de balasto tramo Fontanar a Madrid

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0006-006
Unidad documental simple
31/12/1962

Parte deColecciones del AHF

Detalle del equipo de remachaqueo tramo Fontanar a Madrid

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0006-007
Unidad documental simple
31/12/1962

Parte deColecciones del AHF

Distribución de balasto y perfilado de la vía de la línea Madrid a Badajoz a la altura del km 33,700

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-006
Unidad documental simple
ca. diciembre 1952

Parte deFondos Institucionales

Vista semifrontal de la distribución del balasto y perfilado de la vía, en el km 33,700 de la línea de Madrid a Badajoz, en donde se observa la vía del tren con el balasto y varios árboles a ambos lados de la vía

Renfe

Diversas vistas entre Deifontes e Iznalloz, en la línea de Moreda a Granada

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1389
Unidad documental simple
1957

Parte deColecciones privadas

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar acabada en curva, a su paso por el paso a nivel sin barrera, que da entrada a la estación. Al fondo de la imagen, la localidad de Iznalloz