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Renovación de vía entre los km 201 al 240 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla
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Vista general de la vía única renovada a la altura del paso a nivel sin barrera del km 201,792, camino de Almagro, dentro del término municipal de Manzanares (Ciudad Real). Se puede ver la señalización de paso a nivel
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Vista general de la composición y de la brigada de Vía y Obras encargada de renovar la vía general
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Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
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Última nave del depósito casi terminada. En primer plano, tramos de carril montado para la renovación de vía.
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Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
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Última nave del depósito casi terminada. En primer plano, tramos de carril montado para la renovación de vía, montones de balasto y postes utilizados como puntales, ya retirados.
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Vía general en el km 5,200 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vía par.
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Vía general en el km 3,400 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es el punto de la vía donde comienza la renovación con carril continuo y traviesas fr hotmigón tipo RS. Vía par.
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Vía general en el km 6,000 de la línea Madrid a Irún
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Detalle de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de dilatación.
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Vía general en el km 6,200 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de un paso superior para la carretera de Aravaca a Húmera. vía par.
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Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista en la parte izquierda de la fotografía de los talleres de Talgo
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Línea Venta de Baños a Santander
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Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver al personal ferroviario, revisando la línea y la boca del túnel a final. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.
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