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Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito.
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Vista general del espacio en construcción del depósito. Una de las naves ya está apuntalada y en la vía, se ve el balasto para la próxima renovación de vía. En primer plano una grúa para cargas y un vagón de bordes bajos.
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Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito.
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Vista general del espacio en construcción del depósito. En una de las naves ya se está levantando las paredes del segundo y tercer piso. Se puede ver el andamiaje de la construcción. Hay balasto en la vía, para la próxima renovación de vía. Al lado de la obra, una grúa para cargas.
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Vía general en el km 6,400 de la línea Madrid a Irún
Part of Colecciones privadas
Vista general de la vía antes de la renovación. En la parte izquierda de la foto, se aprecian los talleres de Wagons Lits de Aravaca.
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Vía general en el km 6,400 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía antes de la renovación. En la parte derecha de la foto, se aprecian parte de los talleres de Wagons Lits, de Aravaca. A la Izquierda, Vicente Garrido posando junto a la vía con la cámara fotográfica colgada del hombro izquierdo y en la mano derecha sujeta su sombrero.
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Vía general en el km 3,400 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es el punto de la vía donde comienza la renovación con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vía par. Al fondo de la imagen una unidad de la serie 300.
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Vía general en el km 5,800 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS.
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Vía general en el km 6,000 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de dilatación.
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Vía general en el km 6,100 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
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Vía general en el km 6,250 de la línea Madrid a Irún
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Detalle de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de carril por testa, descansando sobre traviesas de hormigón
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Vía general en el km 6,250 de la línea Madrid a Irún
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Detalle de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de dilatación.
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