Vías - Reforma

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Reforma de carro transbordador, distribución de vías y vías de repuesto en la estación de Barcelona - Término, y reforma de la vía O en la estación de Barcelona nº 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0039-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-06-01 - 1933-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano horizontal, proyección horizontal, sección longitudinal y sección transversal de la primera solución para el anteproyecto de carro transbordador para locomotoras en la estación de Barcelona - Término (33 x 210 cm). (1920 junio -)
  2. Plano de situación de la reforma de la vía 0 en la estación de Barcelona nº 2 (duplicado) (A4). (1921 junio -)
  3. Vías de repuesto en la estación de Barcelona - Término. - Contiene: Plano de situación de la variación del trazado de vías (A4); Plano de situación de las vías de repuesto (triplicado) (Escala 1:500) (33 x 91 cm); y Plano de situación, sección A-B, pozo filtrante y registro, y tubo de drenaje de las vías de repuesto (cuatriplicado) (Escala 1:500, 1:250, 1:50 y 1:10) (33 x 161 cm). (1922 marzo -/1922 noviembre -)
  4. Distribución de vías en andenes en la estación de Barcelona - Término. - Contiene: Plano de la figura A (A3); Plano de la figura B (A3); y Plano de situación de la distribución de vías (A3). (1922 agosto -)
  5. Plano general de situación de la estación de Barcelona - Término y Barceloneta (53 x 161 cm). (1933 -)
  6. Plano del a verja divisoria para el patio de carruajes de la estación de Barcelona - Término (Escala 1:20) (A3). (s.f.)
  7. Cálculos para el carro transbordador en la estación de Barcelona - Término. (s.f.)
  8. Presupuestos para la reforma de las oficinas d ela 1ª División de Vía y Obras en Barcelona - Término. (1922 enero 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos realizados en la estación de Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0117-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-11-04 - 1957-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación del camino para el servicio de la estación de mercancías de Mataró
  2. Memoria y planos del proyecto de ensanche y reforma de la estación
  3. Proyecto de talleres para el recorrido y modificación de las vías para la instalación del block - system
  4. Proyecto de adoquinado de patio y muelles descubiertos en la sección de pequeña velocidad

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos de establecimiento de una segunda vía entre Madrid y Ciempozuelos en la línea Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0626-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-02-04 - 1912-11-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías en la estación de Madrid. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1901 febrero 4/1905 julio 20)
  2. Modificación de vías entre las estaciones de Villaverde y Getafe. - Incluye: Plano (1904 mayo 14/1905 noviembre 16)
  3. Modificación de vías en la estación de Pinto. - Incluye: Planos*; Relación de propietarios interesados en la ocupación de terrenos necesarios para las obras; Certificado de propietarios de fincas a ocuparse en el término de Pinto. (1907 marzo 2/1909 diciembre 4)
  4. Modificación de vías en las estaciones de Pinto y Valdemoro. - Incluye: Planos*. (1908 enero 10/1910 diciembre 15)
  5. Modificación de vías en la estación de Ciempozuelos y Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Valdemoro y Las Yeguas. - Incluye: Planos; y Certificados de terrenos adquiridos para las obras en el término de Ciempozuelos; Contrato de compra venta de una parcela de terreno en el apartadero de Espartinas, término municipal de Ciempozuelos. (1910 diciembre 7/1912 noviembre 5)
  6. Establecimiento de Block-System entre las estaciones de Madrid a Villaverde. - Incluye: Plano y perfil longitudinal. (1911 agosto 11/1911 agosto 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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