1.Rectificación de la vía a la salida del apartadero Minas del Guadalquivir. (1885 febrero 24/1885 junio 17)
2.Construcción de edificios en la estación. - Incluye: Contrato para la ejecución de las obras. (1885 febrero 25/1886 noviembre 20)
3.Construcción de dos casillas para vivienda de los guarda-agujas. - Incluye: Plano de situación. (1886 enero 4/1886 agosto 3)
4.Demolición de la antigua casilla que sirvió de estación para Minas del Guadalquivir. (1886 diciembre 24/1887 julio 11)
5.Proyecto de casilla para una familia en el apartadero de las Minas del Guadalquivir. - Incluye: Plano de situación. (1890 julio 12)
6.Proyecto de casilla para dos familias en la estación. - Incluye: Plano de situación. (1890 julio 12)
7.Ampliación de vías y edificio de viajeros, y cierre de parte del muelle descubierto. - Incluye: Presupuestos; y Planos. (1900 mayo 30/1903 agosto 10)
8.Establecimiento de una tubería cruzando las vías de la estación por las Minas de “La Reunión”. (1900 septiembre 7/1900 septiembre 25)
9.Proyecto para restablecer la vía apartadero de las Minas del Guadalquivir en el km 194,234. - Incluye: Planos de situación; Perfiles transversales; Presupuestos; Croquis de las piedras que existen en Linares, formando parte de las expediciones de pequeña velocidad nº 2307 y 2308 de Villanueva de las Minas. (1900 octubre 12/1901 noviembre 23)
10.Relación de concesiones de la cuenca carbonífera de Villanueva del Río por los que pasa el F.C. de M.Z.A. - Incluye: Lista de las concesiones mineras (pedidas y demarcadas) de la cuenca carbonífera de Villanueva del Río, por cuyos terrenos pasa el ferrocarril de MZA, haciendo omisión de los de su propiedad. (1901 enero 15/1901 enero 22)
11.Prolongación de la vía apartadero de la estación en 85,30 m. - Incluye: Presupuesto. (1901 mayo 13/1903 marzo 31)
12.Instalación de una placa giratoria de 6 m. - Incluye: Presupuestos; Telegramas; Gastos. (1902 agosto 26/1902 noviembre 6)
13.Establecimiento de un apartadero y vías para el pozo de San Fernando, km 194,234 de la línea de Almería a Sevilla. - Incluye: Planos; Perfiles transversales; Perfiles longitudinales; Presupuestos; Telegramas. (1903 marzo 23/1907 diciembre 5)
14.Emplazamiento de vivienda para dos factores y dos agentes. - Incluye: Plano de situación. (1905 diciembre 15)
15.Movimiento de tierras desde el km 194,054 al 194,288. (1906 mayo 9/1906 mayo 22)
16.Instalación de una tubería para conducción de agua por las minas La Reunión en el km 195,616. (1908 julio 17/1908 agosto 18)
17.Realización de obras sin permiso en el km 192,339 por Edmundo Thierry de las minas de La Reunión. - Incluye: Perfiles transversales; Factura. (1909 febrero 26/1910 diciembre 27)
18.Proyecto de viviendas para empleados. - Incluye: Presupuestos; Planos de situación; Pliego de condiciones. (1911 enero 13/1913 agosto 19)
19.Ensayo de los cables metálicos de las minas de La Reunión. - Incluye: Croquis; Plano del dispositivo que se propone para el ensayo de los cables de abacá del pozo nº 4 tracción; Ensayo de tracción. (1913 enero 23/1914 julio 29)
20.Levantamiento del cambio del empalme del suprimido apartadero de San Fernando km 194,234. - Incluye: Relaciones de materiales. (1911 diciembre 2/1912 marzo 25)
21.Solicitud de Francisco Huesca Grau para cercar con alambre su terreno entre el km 94,100 y el 95,115,30. - Incluye: Croquis. (1914 mayo 25/1915 enero 9)
22.Adquisición de una parcela para un pozo de ventilación en la alameda de las minas de la Reunión. (1916 julio 26/1916 septiembre 29)

1. Arriendo o venta de terrenos, solicitado por José Creus. - Incluye: Plano de situación ; Plano de la estación con emplazamiento y perfiles. (1908 marzo 7/1923 mayo 14)
2. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 19,055, solicitada por la Cía. Sevillana de Electricidad. (1914 mayo 26/1914 diciembre 2)
3. Autorización para establecer cruce eléctrico por debajo del puente del Guadalquivir, solicitado por la Sociedad Catalana de Gas y Electricidad de Sevilla. (1917 enero 21/1917 marzo 13)
4. Construcción de muelle, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano de proyecto de enlace de la vía muerta con la general ; Presupuesto ; Plano del proyecto de acceso a la playa de la vía muerta desde el camino de Olivares. (1917 febrero 17/1917 agosto 25)
5. Autorización para edificar en las proximidades de la estación, solicitado por José Creus. - Incluye: Plano de situación. (1917 noviembre 9/1917 noviembre 22)
6. Autorización para abrir puerta en la cerca de su finca, solicitada por José Creus. - Incluye: Plano de situación. (1919 noviembre 28/1919 diciembre 9)
7. Autorización para cercar finca frente al km 19, solicitada por Antonia García Martínez.- Incluye: Plano de situación (1922 noviembre 28/1923 enero 30)
8. Cambio de nombre de la estación de Villanueva y Olivares, por el de Villanueva del Ariscal y Olivares. (1924 agosto 12/1924 septiembre 10)
9. Autorización para construir alcantarilla lindante con el km 16, solicitada por Florencio Castro. (1928 noviembre 28/1929 enero 11)
10. Autorización para limpiar camino para paso de agua por el km 16, solicitada por Florencio Castro. (1928 diciembre 25/1929 enero 14)
11. Autorización para implantar cancela frente al km 19,524, solicitada por Lorenzo del Castillo. (1929 marzo 30/1929 abril 4)
12. Autorización para instalar cancela frente al km 19,469, solicitada por Luis Pegife. (1929 abril 1/1929 abril 4)
13. Prolongación y enlace con la vía general de la vía 4. - Incluye: Plano del proyecto ; Presupuesto. (1932 febrero 3/1932 febrero 23)
14. Autorización para cercar finca frente al km 16,578 y 16,660, solicitada por Florencio Castro Limón. - Incluye: Plano. (1933 mayo 4/1934 abril 18)

1. Ampliación del pontón de 4 m de luz en el km 81,938 de la línea, próximo al apartadero de Dos Bocas. - Incluye: Plano de situación, alzado, proyección horizontal, secciones y cálculos de resistencia del proyecto de ampliación del pontón. (1915 abril 13/1915 abril 14)
2. Modificación de vías en el apartadero de Dos Bocas. - Incluye: Plano de situación del proyecto de modificación de vías (Escala 1:500); Factura de las sumas entregadas a caja por Francisco Rubín de Celis, ayudante de Vía y Obras; Presupuestos; y Plano de las parcelas de terreno que se adquieren para ampliación de vías muertas en el apartadero (Escala 1:250). (1922 enero 10/1922 noviembre 23)
3. Concentración de maniobra y enclavamientos de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares tipo Henning en la estación de Villasequilla. - Incluye: Plano de disposición general de la instalación (31 x 252 cm); Plano de cimentación de la instalación (Escala 1:20 y 1:10 ); Instrucción provisional para el servicio del puesto de maniobra central y enclavamientos de la estación (triplicada). (1912 mayo 17/1913 junio 27)
4. Solicitud de mejoras en la estación por el Ayuntamiento y vecinos de Villasequilla: nueva sala de espera, muelle cubierto, etc. - Incluye: Planos de planta de la estación (2) (Escala 1:100) (A4). (1913 junio 3/1914 octubre 9)
5. Limpiezas del cauce del arroyo Melgar paralelo a la vía entre los postes kilométricos 77 y 78, solicitadas por Bruno Marín Majano, Francisco Díaz y Macario Fernández. (1915 octubre 14/1930 agosto 20)
6. Proyecto de nuevo muelle cubierto y cerrado, solicitado por G. Redondo Marín y denegado por la compañía. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500); y Presupuesto. (1917 enero 26/1919 marzo 18)
7. Prolongación de la 3ª y 4ª vía de la estación. - Incluye: Plano de las parcelas de terreno que se adquieren para la prolongación de vías (Escala 1:500); Presupuesto; y Plano de situación del proyecto de prolongación (Escala 1:500). (1917 noviembre 16/1918 julio 30)
8. Autorización a Luis Pantoja Ruiz para reconstruir una casa y cercar un solar en terrenos de su propiedad frente al km 73,243 de la línea. - Incluye: Pliego de condiciones; Extracto del plano de situación (triplicado) (Escala 1:500). (1935 enero 31/1935 abril 1)

1. Contrato celebrado entre la Compañía y la Sociedad de Cementos Portland para la prolongación de la vía transversal de la estación y descarga de materiales en la vía apartadero. (1909 noviembre 8/1937 diciembre 13)
2. Autorización para establecer una tubería de conducción de aguas en la estación, frente al km 37,500, solicitada por la Sociedad Española de Cementos Portland “Hispania”. (1935 septiembre 7)
3. Obras de reparación. (1936 febrero 3/1941 diciembre 11)
4. Proyecto de enlace del apartadero de la Sociedad Española de Cementos Portland “Hispania”. (1940 septiembre 6/1940 octubre 1)

1. Autorización para la prolongación de vías en la estación. (1905 noviembre 17 / 1905 noviembre 22)
2. Proyecto de vía de playa en la estación. (1917 septiembre 17 / 1917 septiembre 20)

1. Proyecto de Apartadero de El Ángel entre Alpera y Almansa en el km 348,450: enclavamientos, instalación de tercera vía y prolongación de vías. (1883, marzo, 13 – 1922, octubre, 11)
2. Construcción de un aljibe en el apartadero. (1925, julio, 28 – 1926, febrero, 5)

1. Plano del proyecto de prolongación de vías. (1904 abril 25)
2. Plano general de reforma y ampliación en la estación, dentro del proyecto de establecimiento de 2ª vía entre las estaciones de Villasequilla y Tembleque. (Escala 1:500) (31 x 252 cm). (1912 abril 4)
3. Situación de viviendas para empleados. (1919 mayo 24)
4. Plano del proyecto de desviación de la carretera con motivo de la construcción de un paso superior. (1940 -)

1. Solicitud por parte de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, de la prolongación de una vía y colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo. - Incluye: Presupuesto de obra y relación de jornales; Plano de alzado de vía, planta y sección transversal (Escala 1:50) (37 x 66 cm); y Plano de situación del taller de carpintería de la Sociedad (A4) (Escala 1:1000). (1910 agosto 17/1910 diciembre 31)
2. Nueva ampliación del apartadero industrial establecido en la estación de Pueblo Nuevo para uso de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. - Incluye: Plano de situación de la curva de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:1000) (32 x 83 cm); Plano en planta del proyecto de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:100) (31 x 134 cm); Proyecto de contrato entre MZA y la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones para la explotación del apartadero industrial de Pueblo Nuevo; y Presupuesto de obra. (1912 diciembre 2/1914 marzo 24)
3. Petición de Amadeo Prats y Gili Para el establecimiento de un apartadero en la estación de San andrés. - Incluye: Croquis nº 1 y 2 de la situación del apartadero; Plano general y parcelario de las instalaciones y parcelas a ocupar por el nuevo apartadero (35 x 128 cm). (1916 septiembre 28/1916 noviembre 1)
4. Colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. (1920 abril 8/1920 mayo 11)
5. Contrato para la explotación del apartadero industrial de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, en la estación de Pueblo Nuevo. (1921 noviembre 23/1921 noviembre 24)

1. Memoria descriptiva y pliego de condiciones. (1864 febrero 25/1865 junio 1)
2. Cubicaciones. (1864 febrero 25)
3. Presupuesto y datos para la formación del presupuesto. (1864 febrero 25)
4. Planos. - Contiene: Plano general (Escala 1:5000) (36 x 360 cm); Perfil longitudinal (35 x 367 cm); Perfiles transversales (35 x 672 cm); Perfiles transversales del ramal de empalme con la línea de Barcelona y del ramal de empalme con la línea de Barcelona (36 x 125 cm), y perfiles para una sola vía (32 x 50 cm). (1864 febrero 25/1865 junio 1)
5. Modelos de obras de fábrica para el proyecto de prolongación de la línea desde las Casetas a Zaragoza y sus ramales de empalme con las estaciones de Madrid y Barcelona. - Contiene: Plano del modelo nº 1 de tajea abierta de 0,50 m de luz, nº 2 alcantarilla abierta de 2 m de luz, nº 3 pontón abierto de 4 m de luz, nº 4 pontón de 1,50 m de luz (32 x 119 cm); y Plano del anteproyecto de un puente de 480 m para el paso del río Ebro (44 x 116 cm). (1864 febrero 25)