Vías de Servicio

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Vía, puentes y túneles de Zaragoza

Vía, puentes y túneles de Zaragoza

Vista de un tramo de vía en recta, sin electrificar, atravesando un puente. Se pueden ver las señales de precaución y personal en el margen izquierdo. También se ve otra vía de servicio.

Desconocido

Puente de Figueirido

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0465-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-09-03 - 1932-10-04

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Planos.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalación de una vía de servicio al patio de mercancías de la estación de Vigo por la sociedad Tranvías Eléctricos de Vigo en la línea Orense a Vigo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1474-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-01-28 - 1926-05-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación tramitando la instalación de la vía de servicio. - Incluye: Plano de la instalación de la vía (86 x 75 cm) y Plano parcial de dependencias (Escala 1:500) (A3). (1924 enero 28/1926 mayo 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al establecimiento de vías particulares en la estación de Socuéllamos en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0269-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-11-09 - 1898-06-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a José Álvarez para la construcción de 12 m. de vía en la estación para el servicio de su bodega y colocación de una puerta en el portillo de dicha vía para su uso. (1862 noviembre 9 / 1882 junio 22)
  2. Autorización a Martina Artaza para el establecimiento de una vía particular para servicio de su bodega. - Incluye: Croquis. (1888 enero 3/1888 septiembre 10)
  3. Autorización a los hijos de Pedro Navarro para instalar una placa giratoria y vía para el servicio de su bodega en la estación km 186,439 de la línea. (1897 enero 25 /1898 junio 27)

División de Ferrocarriles de Madrid

Expedientes relativos a la estación de Puertollano en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0147-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-08-23 - 1929-05-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de empalme de un ramal para el servicio de la mina “La Mejor de Todas”, propiedad de Jorge Loring: Enclavamientos y Vía de arena. - Incluye: Planos; Perfiles; Croquis y Presupuesto. (1894 agosto 23/1916 julio 31)
  2. Instalación de báscula-puente en el apartadero de Jorge Loring. - Incluye: Planos y Croquis. (1895 abril 22/1907 julio 22)
  3. Establecimiento de un cambio de empalme para el servicio de la Compañía Francesa de las Minas y Fundiciones de Escombreras-Bleyberg. - Incluye: Plano. (1896 septiembre 26/1929 mayo 10)
  4. Autorización para construir una tolva para lavadero en el km 211,194 de la línea, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Croquis. (1916 enero 17/1917 febrero 19)
  5. Proyecto de vías de Conquista a Puertollano, para el servicio de las instalaciones de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya: Ensanche del paso inferior del km 212,037 de la línea. Puente metálico oblicuo de 5 m de luz normal para cruce inferior en el km 212,054 de la línea. - Incluye: Memoria; Planos; Alzado; Planta; Presupuestos; Cálculos de estabilidad. - Incluye además Recorte de PRENSA: Anuncio sobre la presentación del ferrocarril de vía estrecha de Conquista a Puertollano. En: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real, nº 18, p. 2, de 11 de febrero de 1916. (1916 febrero 11/1925 septiembre 26)
  6. Reparación de la vía Loring y venta del ferrocarril minero de Puertollano, llamado de Loring, a la Sociedad Anónima “Hulleras de Puertollano”. - Incluye: Presupuesto. (1916 noviembre 6/1927 septiembre 21)
  7. Autorización para construir un depósito de agua frente al km 213,060 de la línea, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Croquis. (1917 enero 16/1918 junio 17)
  8. Proyecto de vías para el servicio de las instalaciones de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya: lavaderos, destilación de carbones a la izquierda del ferrocarril de Madrid a Badajoz en los km 212,000 y 214,000. - Incluye: Plano y Perfiles. (1917 enero 29/1918 junio 17)
  9. Vía de enlace con la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1919 marzo 1/1919 marzo 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Novelda en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0097-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-05-10 - 1935-06-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de la casa del asentador para vivienda de dos factores. (1913 mayo 10/1914 junio 19)
  2. Instalación de bocas de riego frente al edificio de viajeros y muelle de la estación. (1914 mayo 14/1914 mayo 30)
  3. Autorización para construir un sifón en terrenos frente al km 427, solicitada por Manuel Alberola. (1915 octubre 9/1916 enero 25)
  4. Autorización para elevar un piso en la casa situada frente al edificio de viajeros de la estación. (1915 mayo 4/1915 junio 19)
  5. Apertura de una ventana o puerta en el local destinado al público en la Factoría, solicitado por Vicente Macia. (1917 mayo 25/1917 junio 9)
  6. Autorización para cercar con espino artificial terrenos frente al ~.\ kJm.428,600, solicitada por Antonio Seller .(1923 septiembre 26/1923 noviembre 14)
  7. Solicitud del Ayuntamiento para que se construyan aceras en los edificios de la Compañía. (1924 junio 7/1924 junio 21)
  8. Autorización para edificar en terrenos frente al km 425, solicitada por Abdón Mira. (1926 enero 13/1928 febrero 3)
  9. Proyecto de vía para servicio de la fábrica de aserrar piedra, de Nicasio Pérez Galdó. (1928 febrero 20/1931 mayo 27)
  10. Reparación del camino de acceso a la estación y muelles y de la vivienda del factor. (1931 abril 24/1934 abril 2)
  11. Ofrecimiento a la Compañía de dos casas en venta por parte 97 -3 de Antonio Beneyto. (1931 junio 26)
  12. Solicitud para que se construya una garita para el guarda- barreras de la estación. (1932 diciembre 9/1932 diciembre 28)
  13. Cambio de nombre de la estación por el de Novelda-Aspe. (1932 mayo 14/1932 julio 25)
  14. Reparaciones de las vivienda que ocupan el jefe y Factor de la estación. (1932 marzo 25/1932 mayo 11)
  15. Autorización para cruzar la vía por el km 423.412.50 con una tubeña de conducción de aguas para riego. (1933 octubre 23/1935 junio 24)
  16. Reparación de las viviendas del edificio de viajeros de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 febrero 21/1934 abril 28)
  17. Cubrimiento de una acequia de riego lindante con la estación, solicitada por César Corto (1935 enero 16/1935 marzo 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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