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Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.
Parte deFondos Institucionales
Vista general del exterior de las instalaciones. En primer término vemos restos de vegetación y, en el centro de la composición, los propios talleres. Al fondo se aprecian las edificaciones de la población de Aravaca.
Farco (Madrid) (Fotógrafo)
Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una de las fachadas laterales de dichas instalaciones, en el extremo izquierdo. En primer término, vemos parte de la playa de vías que se prolonga hacia el fondo de la composición. Sobre ésta se ven detenidas dos composiciones de Talgo III.
Farco (Madrid) (Fotógrafo)
Autorización para la construcción de una vía de playa en la estación de Villaseca y Mocejón
Parte deFondos antiguos
Incluye: Plano
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la rama de Talgo III que chocó con un tren TECO en la estación de Torralba del Moral. En primer término a la izquierda, vemos restos de los materiales de revestimiento de uno de los coches de dicha composición.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.
Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.
Parte deFondos Institucionales
Detalle del estado de la locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un tren TECO.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.