Autorización para construir vía y abrir puerta en la estación, solicitada por Gonzalo Hernández Pérez-Medel. (1925 mayo 15/1932 marzo 6)
Instalación de teléfono. (1929 abril 4/1930 junio 3)
Instalación de contador eléctrico en dependencias de la estación. (1930 abril 14/1930 junio 6)
Necesidad de suplir las deficiencias del funcionamiento del timbre instalado en la estación en comunicación con el paso a nivel del km 1,878. (1930 agosto 29/1934 diciembre 22)
Establecimiento de nuevas vías en la estación. (1930 septiembre 16/1931 junio 11)
Cierre del camino de acceso al muelle. (1930 octubre 16/1931 enero 8)
Adquisición de un teodolito. (1930 noviembre 1/1930 noviembre 27)
Proyecto de enlace de la estación Campo de Béjar de la Sociedad de Ferrocarriles secundarios de Valladolid a Medina de Rioseco con la de Valladolid. (1931 noviembre 17/1935 abril 26)
Sustitución de tubería para surtir de agua las viviendas del edificio de viajeros y demás dependencias. (1932 enero 6/1932 agosto 26)
Reparación de dependencias. (1933 noviembre 9/1933 noviembre 12)
Autorización para establecer un cruce por el km 0,362.30 con el alcantarillado del Barrio de La Esperanza, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 junio 7/1934 agosto 25)
Instalación de agua en la casilla del guarda agujas Jacinto Aldea Morón. (1934 octubre 2/1934 noviembre 7)
Autorización para cortar árboles en finca del km 2,206 y 2,718, solicitada por José Jalón de Semprín. (1935 enero 18/1935 mayo 3)
Construcción de foso con desagüe y para depósito de pescado en el almacén de gran velocidad de la estación. (1935 junio 7/1935 junio 11)
Reparación del arenero y de la Reserva y aumento de la cerca que protege la carbonera. (1935 junio 17/1935 noviembre 30)
Exención del pago de contribución territorial de las fincas que posee la Cía. en la provincia de Valladolid. (1935 septiembre 27/1935 octubre 24)
Solicitud de anulación de las concesiones de servidumbre eléctrica en los km 1,679.50 y 9,548.50, realizada por la Sociedad Hispano Portuguesa de Transportes Eléctricos Saltos del Duero, S.A. (1936 abril 8/1936 abril 23)
Modificaciones en las señales y enclavamientos. (1938 octubre 20/1938 noviembre 17)
Instalación de la oficina de Vía y Obras en una de las dependencias de la estación de la Compañía del Norte. (1936 julio 7/1936 julio 9)
Construcción de depósito aljibe para alquitrán. (1938 octubre 24/1938 noviembre 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de vía de enlace de la estación con el Parque de Artillería. - Incluye: Planos; Pliego de condiciones; Cuadro de precios; Cubicaciones. (1938 abril 3/1941 febrero 7)
Construcción de la vía 5 y prolongación de la vía 6 y construcción de tres refugios. - Incluye: Planos; Pliego de condiciones y Cubicaciones. (1938 mayo 11/1939 enero 14)
Construcción de la vía 10 y foso para picar fuego. - Incluye: Memoria, Plano; Pliego de condiciones; Cuadro de precios; Cubicaciones y Presupuesto. (1938 septiembre 30/1939 noviembre 10)
Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)
Proyecto de edificio para dormitorio del personal de trenes en la estación. - Contiene: Memoria; Planos: Plano de situación de la estación con indicación de la ubicación del edificio proyectado (31 x 84 cm) y Plano de plantas, alzados y secciones del edificio proyectado (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm); Pliego de condiciones; y Mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 -/1930 -)*
Proyecto de concentración de todo el servicio de mercancías en la estación de Sevilla (Plaza de Armas). - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1936 febrero 13/1941 octubre -)
Construcción de un foso para la reparación de las instalaciones de alumbrado de coches en la estación. - Incluye: Planos y Presupuestos. ([1937 febrero 1]/1941 octubre 8)
Reparación de vías en “Porto-Pí” (Tablada) para servicio del Parque de Artillería en Sevilla. - Incluye: Presupuestos. (1937 junio 25/1939 noviembre 22)
Certificaciones de entrega con retención del 10% por obras ejecutadas por las secciones 14,15 y 16 con cargo a la Comandancia de Obras y Fortificaciones de la 2ª Región Militar y Jefatura Sección Aérea del Ejército del Sur. - Incluye: Plano. (1937 julio 12/1940 octubre 16)
Construcción de una vía de unión del apartadero de los talleres de Aviación con la general de Andaluces al Puerto de Sevilla. - Incluye: Planos y presupuestos. (1938 septiembre 13/1940 mayo 4)
Modificación de rasante de la primera del Parque de Artillería en Sevilla. (1938 diciembre 1/1939 octubre 10)
Instalación de una vía y seis bocas de riego en el grupo de “minerales” de la estación. (1939 abril 14/1940 enero 27)
Documentos relativos al nuevo trazado para la vía de Sevilla al Puerto. - Incluye: Planos de Sevilla*. (1941 abril 21/1941 mayo 1)
Solicitud de la Dirección Facultativa de la Junta de Obras del Puerto de Sevilla y Ría del Guadalquivir para derribar la tapia de cerramiento de esta zona, para llevar a cabo las obras del colector del alcantarillado. ([1941 noviembre 15]/1942 enero 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de empalme de un ramal para el servicio de la mina “La Mejor de Todas”, propiedad de Jorge Loring: Enclavamientos y Vía de arena. - Incluye: Planos; Perfiles; Croquis y Presupuesto. (1894 agosto 23/1916 julio 31)
Instalación de báscula-puente en el apartadero de Jorge Loring. - Incluye: Planos y Croquis. (1895 abril 22/1907 julio 22)
Establecimiento de un cambio de empalme para el servicio de la Compañía Francesa de las Minas y Fundiciones de Escombreras-Bleyberg. - Incluye: Plano. (1896 septiembre 26/1929 mayo 10)
Autorización para construir una tolva para lavadero en el km 211,194 de la línea, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Croquis. (1916 enero 17/1917 febrero 19)
Proyecto de vías de Conquista a Puertollano, para el servicio de las instalaciones de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya: Ensanche del paso inferior del km 212,037 de la línea. Puente metálico oblicuo de 5 m de luz normal para cruce inferior en el km 212,054 de la línea. - Incluye: Memoria; Planos; Alzado; Planta; Presupuestos; Cálculos de estabilidad. - Incluye además Recorte de PRENSA: Anuncio sobre la presentación del ferrocarril de vía estrecha de Conquista a Puertollano. En: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real, nº 18, p. 2, de 11 de febrero de 1916. (1916 febrero 11/1925 septiembre 26)
Reparación de la vía Loring y venta del ferrocarril minero de Puertollano, llamado de Loring, a la Sociedad Anónima “Hulleras de Puertollano”. - Incluye: Presupuesto. (1916 noviembre 6/1927 septiembre 21)
Autorización para construir un depósito de agua frente al km 213,060 de la línea, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Croquis. (1917 enero 16/1918 junio 17)
Proyecto de vías para el servicio de las instalaciones de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya: lavaderos, destilación de carbones a la izquierda del ferrocarril de Madrid a Badajoz en los km 212,000 y 214,000. - Incluye: Plano y Perfiles. (1917 enero 29/1918 junio 17)
Vía de enlace con la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1919 marzo 1/1919 marzo 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de enlace de la vía de la estación de Osma - La Rasa con la de la fábrica de azúcar "La Rasa", solicitado por la Sociedad Colonia Agrícola e Industrial del Duero S.A. - Incluye: ; Planos; Perfil longitudinal; Contrato celebrado con fecha 8 de agosto de 1900 entre la Compañía MZA y la Sociedad Anónima Colonia Agrícola e Industrial del Duero; y Artículos adicionales al contrato.(1900 enero 7/1934 octubre 19)
Autorización para instalar una báscula - puente en las estaciones de Burgo de Osma y San Esteban de Gormaz, solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas. - Incluye: Planos. (1917 junio 15/1917 agosto 18)
Autorización para un cruce telefónico aéreo por el km 151,541.70 de la línea, solicitada por Alejandro Requejo. (1917 octubre 6/1931 junio 26)
Autorización para construir tres edificios almacén, garage y fábrica en terrenos lindantes con los del ferrocarril, solicitada por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero, S.A. - Incluye: Plano. (1920 abril 3/1920 junio 4)
Reforma del dormitorio de maquinista y fogoneros. - Incluye: Croquis de la planta del primer cuarto dormitorio. (1922 junio 7)
Autorización para que se abra una puerta en el cierre de traviesas de la estación de Osma - La Rasa frente a la casa - cuartel de la Guardia Civil de la Rasa, solicitada por la comandancia de Soria de la Guardia Civil. - Incluye: Plano; y Croquis. (1929 abril 26/1929 marzo 22)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 155,470.80 de la línea, solicitada por Leocadio Suárez González. - Incluye: Plano y perfil del cruce eléctrico solicitado. (1933 julio 13/1934 agosto 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos de la estación. (1881 diciembre 1/1903 -) 1.1. Planos del terreno a arrendar a Joaquín Sicilia junto al muelle descubierto de mercancías de la estación. (1881 diciembre 1/[1884 -]) 1.2. Planos y dibujos del engalonamiento y los preparativos del viaje del rey Luis I de Portugal y su esposa Mª Pía de Saboya a la estación de Delicias, con escudos, toldos, gallardetes, jardín, fuente, canalizaciones, ubicación de los coches salón de los ministros y de los reyes, etc. Trazado de el camino hasta la estación desde el paseo de las Delicias, murete, plantas, etc. [1883 - ] 1.3. Planta del andén de salida por modificaciones de las dependencias afectas a la línea de Cáceres. [1886 - ] 1.4. Plano del establecimiento de factorías en el vestíbulo de llegada. [1884 -] 1.5. Planta del entarimado de traviesas en los muelles de la estación. (1887 enero -) 1.6. Planos de muelles para descarga de pescado. (1888 marzo 28/1888 junio 8) 1.7. Plano de la casilla y cobertizo que proponen construir los Sres. Torres y Compañía en el terreno arrendado para depósito de carbones. (1888 agosto 7/1889 abril 24) 1.8. Croquis para un cobertizo en ele depósito de carbones de Ceclio Gurrea. (1889 enero 2/1889 febrero13) 1.9. Croquis del emplazamiento de dos discos. [1890 -] 1.10. Alzado y sección de las dependencias de la rotonda para 11 locomotoras. [1892- ] 1.11. Planta de la disposición de las oficinas centrales y archivo en la estación. [ firmado por el Ingeniero Jefe de Vía y Edificios Sr. Herrera].- Inserta leyenda con el número de oficina y número de empleados por cada dependencia, con un total de 130. (1896 septiembre 30) 1.12. Dibujo de rejas para las ventanas interiores de la oficina -factoría del muelles de la estación. (1903 enero 19) 1.13. Plano general de la estación [cortado]. (s.f.) 1.14. Fielato, estanco y depósito de billetes de andén. (s.f.) 1.15. Entresuelo de la estación. (s.f.) 1.16. Arroyo que hay que cegar y tubería de hormigón pasando por terrenos de Higinio Macanaz. (s.f.)* 1.17. Proyeccción de muelle de carruajes. (s.f.) 1.18. Alzado y sección de viviendas en la rotonda de máquinas. (s.f.) 1.19. Plano parcelario de los terrenos expropiados para la construcción de la estación. (s.f.) 1.20. Tubería de bajada de aguas y puerta. (s.f.) 1.21. Vía de Recorrido. (s.f.) 1.22. Cobertizo para el Recorrido. (s.f.) 1.23. Perfiles longitudinales y transversales del camino y muelles, entre el de ganado y el depósito de agua. y plano de muelle (s.f.)
Entrega de la estación de Delicias a MZA. - Incluye: Borrador de contrato y Presupuesto de reparación del edificio de viajeros. (1883 febrero 13/1894 diciembre 21)
Suministro de agua a la estación. (1889 junio 12/1934 diciembre 15)
Instalación de vía muerta para el Servicio de Tracción. - Incluye: Plano. (1902 julio 2/1902 agosto 19)
Reforma de limas y bajadas de agua en el edificio de la estación. - Incluye: Presupuestos. (1904 julio 7/1905 junio 10)
Reformas en las instalaciones de la estación, entre ellas la reforma del vestíbulo de la estación, para ello fue necesaria la realización de una verja para separar las llegadas de las salidas de viajeros. - Incluye: Planos*; Presupuestos y Relación de jornales de artesanos en la ampliación de las oficinas centrales. - Incluye además Litografía: Moneo Hijo y Cía, constructores mecánicos (Salamanca). (1906 abril 14/1912 mayo 4)
Ampliación de las vías del Recorrido. - Incluye: Plano. (1906 julio 12)
Traslado de vía de enlace entre la 1ª y 3ª de la estación. - Incluye: Plano. (1907 marzo 23/1907 abril 9)
Plano de urinario en el patio de salida de viajeros de la estación. (1908 junio 24)
Trabajos de pintura de la armadura metálica en la nave central de la estación. - Incluye IMPRESO: Pliego de condiciones para la contratación de obras /Compañía de Explotación de los ferrocarriles de Madrid á Cáceres y Portugal y del Oeste de España. - [S.l.:s.n.], [1909]. - 13 p. ; 31 cm. - CATÁLOGO comercial : Ferrubron (marca registrada) : Protección absoluta contra la oxidación [muestras de pinturas]. - [S.l.:s.n.], [191?]. - 4 p.: fot. bl. y n.; 32 cm + hojas sueltas. - CATÁLOGO comercial: The Torbay Paint Company / Pintura Torbay. - [S.l.:s.n.], [191?]. - 20 p. ; 21 cm. - 4 p.: fot. bl. y n.; 32 cm + hojas sueltas. - CATÁLOGO comercial: Danboline Holzapfel (antigua composición patente Danby) : para bodegas, entrepuentes, carboneras y tanques de laster. - [S.l.:s.n.], [191?]. - [4] p. ; 28 cm. + muestras. - Incluye además Litografías: Manuel Alcolea Pintor, Decorador y Revocador (Madrid); Miguel Ruiz de la Rosa, Contratista de obras (Talavera de la Reina). (1908 agosto 6/1909 mayo 4)
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP) (1880-1927)
Autorización para instalar una plataforma giratoria para servir a la fábrica "La Campanilla" en la calle Téllez, solicitada por los Sres. Martínez y Compañía. (1899 enero 30/1922 septiembre 12).
Autorización para instalar una placa giratoria para servicio de su fábrica " La Campanilla", solicitada por Luis F. Guirao. (1899 marzo 9/1907 abril 19).
Concesión de un apartadero para servicio de su fábrica a favor de la Sociedad General de Industria y Comercio. (1905 marzo 8/1921 enero 13).
Autorizaciones para realizar obras en terrenos de la Compañía, solicitadas por la Sociedad General de Industria y Comercio. (1905 agosto 11/1908 septiembre 2).
Establecimiento de una vía de enlace con las de la Compañía en el Cerro de la Plata, concedida a la Sociedad del Tranvía de Estaciones y Mercados. (1905 diciembre 27/1920 abril 2).
Establecimiento de una vía transversal y placa giratoria para servicio de su depósito en la calle Téllez a favor de Alfaro y Compañía. (1906 agosto 1/1908 octubre 16).
Autorización para construir una vía para servicio de su almacén en la calle Téllez, solicitada por los Sres. Moneo y Pueyo. (1906 diciembre 12/1921 junio 24).
Autorización para cruzar con una tubería de gas, por terrenos de la Compañía, solicitada por la Sociedad General de Industria y Comercio. (1909 julio 31/1930 mayo 1).
Autorización para edificar en terrenos lindantes con los de la Compañía, y establecer una vía de servicio para los mismos, solicitada por la Sociedad Cooperativa LA PREVISORA. (1909 julio 31/1930 mayo 1).
Transferencia de contrato para el uso de una placa giratoria y vía transversal en la calle Téllez, a favor de Cordova Hermanos y Yackson. (1911 enero 7/1939 marzo 15).
Concesión de una placa giratoria y un trozo de vía en la calle Téllez a la Compañía Española de Cemento Portland. (1911 enero 12/1924 octubre 14).
Arrendamiento de un local situado en el Cerro de la Plata a la Asociación Patronal de Mineros Asturianos. (1917 marzo 23/1917 junio 5).
Modificación y ampliación de vías del apartadero en el Cerro de la Plata, arrendado por la Sociedad General de Industria y Comercio. (1912 marzo 1/1912 abril 8).
Establecimiento de una vía apartadero que enlace las vías de la Compañía con el Parque de Intendencia establecido en el cuartel de los Docks de Madrid. (1919 marzo 29/1924 septiembre 9).
Arrendamiento de depósito en la estación de Cerro de la Plata, a la Sociedad Anónima "Fábrica de Mieres". (1919 octubre 1/1936 octubre 30).
Establecimiento de una vía apartadero en el km 5,934 de la línea de contorno. (1922 enero 14/1922 marzo 16).
Autorización para utilizar el servicio de una plataforma giratoria en la calle Téllez, concedida a la Sociedad "La Nueva Harino-Panadera ". (1922 diciembre 16/1926 julio 10).
Solicitud de reparación del apartadero que utiliza en la calle Téllez, presentada por la Sociedad "La Nueva Harino-Panadera”. (1930 marzo 11/1930 septiembre 23).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Adquisición de una parcela de terreno en Vallecas, para la construcción de la nueva estación de clasificación propiedad de Alfredo Noriega. (1916 septiembre 28/1924 octubre 30)
Venta de terreno de la Compañía situado entre km 1 al 1,300 del ramal de la vía de enlace entre la estación de clasificación y la de Vallecas, solicitada por Emilio Varela Locatelli. (1928 Febrero 28/1940 septiembre 24)
Arriendo de terrenos de la compañía a Lorenzo García Torres, Francisco Balado, Sandalio Naranjo y José María Ureta. ( 1930 julio 3/ 1935 agosto 31)
Autorización para cruzar con un cable subterráneo de alta tensión por el Pontón de la Abadía e inmediaciones, el F.C. de circunvalación y dos apartaderos, solicitando por S.A. Unión Eléctrica Madrileña. (1931 abril 24/1932 febrero 23)
Venta de terrenos la compañía. Al de una estación Depuradora, frente al km 5,800 de la línea, y autorización que solicita el mismo para construir un muro de cerramiento de dicha estación. (1931 julio/1941 octubre 30)
Instalación de alumbrado eléctrico con motivo de la prolongación y reforma de vías entre la estación de Atocha P.V. y el Cerro de la Plata. (1931 octubre 27/ 1931 noviembre 3)
Autorización para instalar por su cuenta y riesgo una caseta - oficina y un aparato telefónico en las instalaciones de P.V. de la estación, solicitada por la entidad “Agencia Despachos Ferroviarios”. (1932 diciembre 20/1941 abril 3)
Modificación en el cuarto del alumbrado de trenes en la estación. (1933 junio 2/1933 noviembre 20)
Arrendamiento de terrenos de la Cía en los términos de Vallecas y Villaverde a Sandalio Naranjo y otros. (1933 diciembre 13/1941 junio 24)
Ocupación de terrenos de la compañía, con motivo de la construcción de la carretera de circunvalación de Madrid, entre la línea de Madrid a Ciudad Real y Madrid a Malpartida. (1934 mayo 16/1934 mayo 21)
Ampliación y reforma de los locales del alumbrado de trenes y comunicaciones en la estación. (1934 junio 1/1934 agosto 30)
Expropiación de un terreno de la Cía. en Villaverde que precisa el Ayuntamiento para la prolongación del colector general del Manzanares (1934 agosto/1935 octubre 2)
Obras en la Sección de alumbrado eléctrico de trenes y en la de comunicaciones de la estación (1935 marzo 20 /1936 enero 2)
Autorización para establecer una línea de alta tensión que cruce un terreno de la Compañía MZA en las proximidades de la fábrica Unión Alcoholera de Madrid, solicitada por la “Unión Eléctrica Madrileña”. (1935 agosto 7/1936 junio 2)
Obras de reparación y mejora en el Gabinete telegráfico del Estado de la estación. (1936 enero 7/1936 octubre 20)
Autorización para efectuar un cruce eléctrico de alta tensión por el km 2,519 de la línea y 0,227 de la del depósito de máquinas, solicitada por “Unión Eléctrica Madrileña”. (1936 enero 14/ 1936 julio 6)
Solicitud de suministro de fluido eléctrico para instalar una bomba en tenemos arrendados a la Cía, realizada por Pedro Orejón García. (1936 abril 11/1936 noviembre 23)
Arrendamiento de una parcela situada en el Ramal de la vía del enlace de la estación de clasificación con la línea de contorno del Norte a Isidoro Gabriel Gabriel. (1938 mayo 24/1939 septiembre 25)
Autorización para extraer tierras en una finca situada en el km.4 de la línea, solicitada por La Cerámica S.A. (1939 junio 15/1940 abril 2)
Venta de una parcela en el barrio de “Las californias” de hacer de la Cía. (1940 febrero 19)
Arriendo de una parcela de la Cía. en el km 3,200, por Bienvenido López Rodríguez. (1940 junio 6/1940 septiembre 4)
Autorización para edificar en terrenos lindantes con los Talleres Generales de la Cía, km 0,731.50, solicitada por Justo Segovia Martínez. (1940 septiembre 9/1940 septiembre 26)
Ofrecimiento de venta de parcelas a la Cía, enclavadas en la proyectadas estación de mercancías del Abroñigal, realizando por Antonio Rodríguez (1941 enero 25/1941 julio 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano del plan de ampliación y reforma proyectado para el Paseo de Atocha, de La Ilustración Universal nº del 5 de abril de 1851, con indicación de la situación del embarcadero de Atocha. (1851 abril 5)*
Proyecto de asfaltado de vía novena de gran velocidad. - Incluye: Plano de situación, proyección horizontal, sección longitudinal por el eje de la vía y secciones transversales del proyecto de asfaltado de la vía 9ª. (1924 febrero 27)
Proyecto de nuevo carro transformador en gran velocidad. - Contiene: Presupuesto, extracto del plano general y croquis. (1925 noviembre 26)
Proyecto de mejoras en la nave central. - Incluye: Presupuesto. (1927 febrero 5/1927 marzo 10)
Proyecto de demolición y nueva construcción de las azoteas de Pacífico, nº 2. - Incluye: Plano. (1930 junio 18/1930 diciembre 5)
Proyecto de paso de asfalto desde el cocherón de llegadas G.V. al muelle nuevo de G.V. - Incluye: Plano de la ampliación de rampas de dos andenes para facilitar el tránsito de carretillas y establecimiento de un paso de losetas de cemento o asfaltado, desde el cocherón de llegadas de G.V. al muelle nuevo de G.V. (1930 octubre 7)
Propuesta del Concejal Delegado de Tráfico de abrir al tránsito público una calle que atraviese el jardín de la estación de Atocha para unir los patios de entrada y salida de viajeros para mejorar la circulación. - Incluye: Plano (63 x 84 cm)*. (1932 agosto 1/1932 septiembre 17)
Proyecto de muro de cierre inmediato al arroyo Carcabón. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000), Plano de planta y alzado y Plano de detalles del muro (Escala 1:25). (1933 septiembre 30)
Ampliación y cambio de situación de la puerta que da acceso desde la Glorieta de Atocha al Servicio Sanitario. - Incluye: Planos. (1941 diciembre 31/1942 marzo 24)
Solicitud de agua presentada por Antonio Lasheras por medio de una derivación de una toma de agua de la tubería del jardín de la estación. (1942 febrero 13/1942 febrero 24)
Pedidos de materiales que se tienen solicitados para la vía de enlace del depósito Cerro Negro a Santa Catalina. (1942 marzo 9/1942 abril 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Gastos de explotación común del trozo de vía comprendido entre Almansa y La Encina entre las Compañías MZA y la de Almansa a Valencia y Tarragona. (1870 junio 9/1873 julio 23).
Contrato en la Compañía MZA y la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España para la explotación común de la estación. - Incluye: Planos. (1892 octubre 15/1910 octubre 31)
Obras y proyectos realizados en la estación: Proyecto de vía de enlace entre la vía general de la línea de Alicante y la vía muerta de la línea de Valencia, y Proyecto de edificio para oficinas de transmisión y comedores de factores y mozos. - Incluye: Planos. (1893 julio 28/1907 julio 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
