Vías de Enlace

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Variante de la vía en Granollers

Variante de la vía en Granollers

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-005
  • Unidad documental simple
  • junio 1958

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la variante de la vía de Granollers en al línea de Tarragona a Barcelona y Francia además de observar en la parte inferior de la imagen la catenaria

Desconocido

Variante de Granollers. Km 137/255

Variante de Granollers. Km 137/255

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-004
  • Unidad documental simple
  • junio 1958

    • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de la vía general y a la izquierda de la imagen se puede observar la nueva vía de enlace con el ramal de Las Franquesas.

Desconocido

Proyecto de supresión de vía de enlace y de dos placas giratorias en la estación de El Grao de Valencia de la línea del Grao de Valencia a Almansa

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0052-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-08-04 - 1907-08-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el proyecto (1905 agosto 4/1907 agosto 7)
  2. Plano parcial de situación del proyecto de supresión de vía de enlace y de dos placas giratorias en la estación de El Grao de Valencia (Escala 1:1000) (35 x 80 cm). (1905 agosto 4/1905 octubre 17)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de emplazamiento de una estación de descarga de cable aéreo y vía de enlace con la línea de Albacete a Cartagena en Calasparra

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1284-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-09-28 - 1921-08-31

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Planos: Plano de situación general del cable aéreo de Calasparra, realizado por el ingeniero Justo González (Escala 1:500) (42 x 147 cm); Perfil longitudinal de la vía muerta, realizado por el ingeniero Justo González (Escala 1:500) (32 x 125 cm); Perfiles transversales de la vía muerta, realizado por el ingeniero Justo González (Escala 1:500) (31 x 219 cm); Sección transversal de la estación de descarga, realizado por el ingeniero Justo González (Escala 1:50) (31 x 208 cm); Plano de estación de Calasparra con la indicación de la vía para el servicio del cargadero de minerales de D. José Maestre (triplicado) (Escala 1:500) (31 x 105 cm); Plano de situación del cabrestante que solicita instalar D. José Maestre en la estación (Escala 1:500) (A3); Croquis del cabrestante (menor de A4); Plano del proyecto de instalación de un chigre en la estación (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 57 cm)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de empalme con las vías de las obras de el Puerto de Valencia en la estación de El Grao de Valencia de la línea del Grao de Valencia a Almansa

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0052-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-04-24 - 1906-05-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios. (1906 abril 24/1906 abril 28)
  2. Plano de situación del proyecto de empalme con las vías de las Obras del Puerto de Valencia (duplicado) (Escala 1:1000) (35 x 91 cm). (1906 abril 24/1906 mayo 11)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Planos y gráficos relativos a varios asuntos de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0100-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-03-20 - 1954-08-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Esquema de un cambio de vía, con marmita y enclavado, para carril de 45 kg y agujas Brunell con tirantes de maniobra (Escala 1:5). (1941 marzo 3)
  2. Junta aislante para plantilla de comprobación de ancho de vía (Escala 1:1). (1953 febrero 5)
  3. Transversal doble de unión de vías. (1934 diciembre 6)
  4. Distribución de las cachas en las traviesas en sustitución de las piezas especiales (Escala 1:20). (1953 enero 13)
  5. Contrapesos para los tornos de las barreras y para los semáforos (Escala 1:4). (1954 agosto 14)
  6. Detalle de una dresina (nº 7). (s.f.)
  7. Gráfico de comprobación por el método de los puntos fijos de un pórtico. (1933 febrero 6)
  8. Sondeos de vía. (1926 marzo 13)
  9. Planta y costado de las chapas de protección para discos de puente (Escala 1:5). (1927 noviembre 8)
  10. Aditamento de lo que parece un cambio de vía (Escala 1:5). (1926 septiembre -)
  11. Aditamento de lo que parece un cambio de vía (Escala 1:5). (s.f.)
  12. Gráfico del coste de una pila central de un viaducto según diversas alturas y organizado por arcos de hormigón en masa de medio punto y diferentes luces.(1925 marzo 20)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

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