Vías de Carga

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Aumentos de vías y desvíos en las estaciones de Mora, Reus, Catllar y apeadero de La Pobla de Montornés en la línea de Zaragoza a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0237-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-05-16 - 1895-07-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Aumento de vías en la estación de Catllar. (1895 julio 29)
  2. Aumento de una vía para carbón en la estación de Reus. - Incluye: Plano del ensanche del muelle de carbón y colocación de una nueva vía paralela al mismo para facilitar la descarga de este combustible (duplicado) (Escala 1:400) (A3). (1895 febrero 8/1895 marzo 12)
  3. Aumento de dos nuevas vías en el depósito de locomotoras de la estación de Mora. - Incluye: Plano de conjunto y detalle para la colocación de los corazones (Escala 1:500 y 1:100) (31 x 126 cm). (1895 marzo 15/1895 marzo 22)
  4. Petición de Puebla de Montornés para que se establezca un desvío de carga en el apeadero de Pobla de Montornés. - Incluye: Presupuestos. (1884 mayo 16/1885 enero 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Vallecas en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0478-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-04-16 - 1916-09-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a la Compañía Anónima de Productos Químicos de Barcelona para construir una vía para carga y descarga en la estación. (1894 abril 16/1905 junio 26)
  2. Autorización a Bruno Zaldo y Rivera para establecer un cruce con un tranvía aéreo por el km 3,150.35 de la línea. (1894 noviembre 24/1905 febrero 27)
  3. Autorización a Bruno Zaldo y Rivera para pasar carros por el préstamo de la explanación frente al km 5 de la línea. (1902 septiembre 12/1905 octubre 27)
  4. Autorización al Ayuntamiento de Vallecas para extraer la carbonilla del terraplén del km 2 de la línea. (1904 febrero 19/1904 abril 1)
  5. Solicitud de Rafael San Narciso para el arrendamiento de los sacatierras de Madrid a Vallecas y de Madrid a Villaverde. (1904 marzo 19/1904 abril 23)
  6. Proyecto de empalme de la vía del muelle a la vía II con supresión de la placa giratoria de la misma, y prolongación de la tajea circular de 1,20 m. en la estación. ( 1905 enero 25/1905 junio 8)
  7. Autorización a Martina de la Cruz y Esteban para construir un cobertizo en terreno lindanta a la vía. (1905 abril 15/1905 junio 3)
  8. Ofrecimiento de la Viuda de Pedregalen de venta de una finca a la Compañía. (1905 julio 11/1906 marzo 5)
  9. Autorización a Francisco Laguna Pérez para construir un muro de cierre y una casa en Cerro Negro. (1907 abril 8/1907 abril 27)
  10. Autorización para construir una casa y muro de cerca junto al km 2,900, solicitada por Juan García Moraga. (1907 julio 22/1907 septiembre 2)
  11. Pliego de condiciones para la subasta de las fincas de S. Ignacio de Loyola de Vallecas, publicado en el BOE de la provincia de Madrid. (1909 octubre 20)
  12. Autorización para construir un paseo paralelo a la vía entre los km 2,900 al 3,600, colocar en él unos árboles y prolongar la alcantarilla del km 3,200, solicitada por la Sociedad de vecinos del Barrio de Entrevías. (1911 agosto 14/1916 septiembre 9)
  13. Solicitud de los Sres. Gómez del Valle y Cía para el deslinde de terrenos en Cerro Negro. (1912 abril 18/1913 enero 7)
  14. Limpieza del pozo negro de la estación. (1912 noviembre 8/1912 noviembre 15)
  15. Solicitud de varios vecinos para la Instalación de un apeadero para el Barrio de Entrevías en el km 3,018.50 de la línea. (1913 octubre 7/1915 enero 12)
  16. Autorización a Anastasia del Agua para abrir un pozo frente al km 2,307 de la línea. (1915 agosto 25/1915 noviembre 9)
  17. Autorización a Anastasia del Agua para construir frente al km 2,271 de la línea. (1916 agosto 1/1916 septiembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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