Plano general, en el que Federico Silva Muñoz camina por el andén de la estación de Irún, acompañado de Ángel Torán y de una persona más sin identificar y que da al ministro alguna explicación. Esta parada, previa al cambio automático de ancho de vía, se debió al relevo en la tracción del tren.

Plano de tres cuartos, en el que Federico Silva Muñoz es recibido por Jean Chamant, al apearse del tren en el andén de la estación de Austerlitz. Tras el ministro español, aparece José María de Oriol. En primer plano aparece una persona sin identificar de espaldas al objetivo.

Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo en un lugar sin identificar, posiblemente dentro de la Comunidad de Madrid. Al fondo, puede distinguirse uno de los túneles de la línea.

Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo en un lugar sin identificar dentro de la Comunidad de Madrid. Al fondo, puede distinguirse uno de los túneles de la línea. Puede observarse también a un viajero asomado en una de las ventanas tomando fotografías.

Vista del, posiblemente, puente del Arroyo de Linares, situado en el km 161 de la línea, dentro del término de Maderuelo (Segovia), tomada desde composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Vista fronto lateral, tomada desde la parte trasera, de una rama Talgo II. En primer plano destaca el coche mirador de cola. El tren se encuentra detenido en el ramal que daba acceso a la Base de Patentes Talgo, S.A., junto a la vía general.

Retrato en plano entero de Nicolás Franco Bahamonde descendiendo del interior de un coche de viajeros del nuevo Talgo III.

Plano general, tomado en picado, en el que los asistentes al acto, escuchan atentamente uno de los discursos ofrecidos durante el mismo. Al fondo, estacionado en la nave, se encuentra una de las ramas del nuevo tren.