Vista de la fachada de la primitiva estación de Valencia - Norte y de la entrada de carruajes. Dentro del recinto de la estación se pueden ver varios coches de caballos y personas.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, el ómnibus del servicio especial de los Caminos de Hierro del Norte de España, carruaje impulsado por tracción animal para el transporte urbano de viajeros y sus equipajes, que conectaba la estación con el centro de la ciudad a través de la cuesta de San Vicente.

Vista general del ómnibus del "Servicio Especial de los Caminos de Hierro del Norte", carruaje impulsado por tracción animal para el transporte urbano de viajeros y sus equipajes, que conectaba la estación con el centro de la ciudad a través de la cuesta de San Vicente, detenido en el patio de carruajes de la estación.

Vista general de patio de carruajes de la estación, con viajeros, un carruaje, etc.

Imagen de una pintura que representa el primer correo en ferrocarril año de 1855. Puede observarse una locomotora de vapor con rodaje 111 con ténder sin marquesina, un coche de viajeros mixto de 1ª, 2ª y 3ª clase y un vagón plataforma transportando un carruaje, además de varias personas mirando la escena y un perro en un lateral.

Vista general de un automotor serie 594, junto con su predecesor de la serie 593 (9-593-095-3).

Vista general de algunos de los fotógrafos, periodistas y asistentes, y del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia.

Vista general de algunos de los fotógrafos, periodistas y asistentes montados en el viaje de prueba del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia en su parte frontal y con el escudo de La Coruña y logotipo de Tranvías de la Coruña (TC) en un lateral.

Vista general de una de las personalidades asistentes bajando del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia en su parte frontal y con el escudo de La Coruña y logotipo de Tranvías de la Coruña (TC) en un lateral.